中国通号自主化CTCS-3级列控车载设备实现动车组全谱系适配

轨道交通展获悉 近日，中国通号研究设计院集团自主研发的CTCS3-400T列控车载设备(ATP)，搭载CRH380BL-3506和谐号动车组圆满完成列车接口型式试验，至此已全面完成该设备与和谐号、复兴号全谱系高铁动车组接口型式试验适配工作，实现全型号高速列车适配全覆盖，为我国高速铁路自主化列控装备规模化推广筑牢技术根基，彰显中国高铁核心装备自主可控新高度。

作为高速铁路“大脑与中枢神经”，CTCS3-400T列控车载设备是世界领先的列控核心装备，其研发应用实现关键技术、核心装备与标准体系全面突破，彻底打破核心设备长期受制于人的被动局面，构筑多维度技术壁垒与产业竞争优势。

该设备拥有完全自主知识产权，既大幅提升铁路列控系统信息安全与自主可控能力，更推动我国铁路控制装备产业结构优化升级，为高铁技术标准“走出去”奠定关键基础，牢牢掌握中国高铁核心装备话语权。

该设备创新采用全功能双系热备自动切换设计，核心部件故障时可不停车自动切换至备用系，大幅提升系统可靠性，减少故障对运输效率的影响；同时兼容既有列控车载设备的外部天线、人机显示、列车接口等统一设计，进一步提升通用性与适配灵活性。

依托强劲接口兼容能力，设备通过多功能车辆总线、继电器等多种接口，对各型号列车实现安全稳定可靠控制，从技术适配到实际运营全方位护航高铁安全，为全谱系动车组高效运行提供核心支撑。