中国通号多项科技成果荣获中国铁道学会科学技术奖

轨道交通展消息 近日，“2024年度中国铁道学会科学技术奖”评选结果公布，中国通号主持研究的科技成果分别荣获一等奖1项、二等奖2项、三等奖3项，再次彰显了中国通号在轨道交通领域的科技创新实力。

该项目立足于中国高铁技术和装备“走出去”，攻克了中欧技术标准差异大、互联互通工况复杂等难题，实现了中国高铁技术和系统解决方案首次与欧洲铁路互联互通技术规范全方位对接，取得了欧盟铁路互联互通技术符合性认证，实现了中国高铁完全自主知识产权ETCS-2列控系统技术在欧洲的首次应用。项目研究成果达到了国际领先水平，在塞尔维亚的应用取得了巨大的经济和社会效益，为提高中东欧国家间互联互通水平，助力中欧共建“一带一路”高质量发展作出了重要贡献。

该系列标准首次提出针对铁路通信网的网络安全要求，涵盖铁路通信网络总体要求、铁路通信承载网、GSM-R、视频等业务网、安全管理中心等各方面，有效应对网络安全事件，维护网络数据的完整性、保密性和可用性。填补了铁路通信网络安全技术标准的空白，为全路铁路通信网络安全防护建设提供技术依据，为铁路运输生产安全提供有力支撑。

该项目首创了列车复杂工况转换矩阵条件筛选算法，提出了复杂耦合工况下枢纽列控系统互联互通技术和难题族库，构建了枢纽列控系统全面仿真测试验证平台，形成一套复杂耦合工况下铁路枢纽效能提升关键技术，已保障北京、武汉、广州等大型复杂枢纽信号系统的安全开通运行，提高枢纽运输效能，支撑高速铁路安全、快速、持续发展。

该项目规范了铁路计算机联锁系统和铁路列车运行控制系统在检验过程中的验证方法和预期结果，填补了产品技术条件和工程验收标准之间验证环节的空白，对保证相关系统功能的符合性、完整性及有效性有重要意义。该项目英译本已发布，有助于促进“一带一路”沿线国家的基础设施互联互通，为全球铁路行业的技术进步和标准化进程贡献了中国智慧和力量。

该项目针对CTC系统的人工违规操作难以掌握、难以分析的痛点，通过分析CTC操作数据和设备状态，实现了错排进路、强制排路、取消进路等40多种高危操作场景的检索和分析，并应用于沈阳、上海、武汉等10个路局，助力客户打造“人防、物防、技防”安全闭环体系，有效促进了运输作业的规范化管理，显著提升了生产安全水平。

该项目开展转辙机防护性能提升研究，防护等级提升至IP68，增强转辙机在恶劣环境下的稳定性和耐用性，适用于潮湿、易涝及风沙地区。通过状态监测技术实时监控转辙机缺口变化、杆件位移、接点转角等核心参数，提升设备可靠性，减轻运维负担，确保转辙机在极端条件下的可靠运行，为轨道交通系统的安全性和运营效率树立新标杆。

未来，中国通号的铁道科技工作者将以此为契机，在以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的新征程上，立足岗位、锐意进取，积极投身铁路现代化建设，为中国铁路高质量发展做出新的更大贡献。

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