地铁新线丨2024年1月01日 -- 开罗 -- 3号线Kit-Kat – Rod El Farag Corridor （7 公里）

埃及首都开罗（El Qahirah）约有850万居民 （大都市区有 1200 万人口），是 非洲大陆运营地铁系统。

1号线是由两条郊区通勤铁路线开发的，它们是 通过市中心的隧道（44公里）连接。有五个 带200米长站台的空调地铁站， 装饰有与埃及文化相关的艺术元素，以及 历史。1987 年 9 月，从前疗养胜地 Helwan 到穆巴拉克*（28.5 公里）的南部支线（包括 4.5 公里的新隧道 Sayyeda Zeinab - Mubarak*）开通。穆巴拉克*站 位于开罗的主要火车站旁边，位于拉美西斯广场下。这 从穆巴拉克*到埃尔玛格（14.5公里）的北部分支紧随其后 两年后。由于其起源于郊区线，平均 这条线路的车站距离为1.5公里。1号线有35个车站， 其中 5 个在地下。

1987年9月：赫尔万-穆巴拉克（现为阿尔 Shohadaa）
1989年4月5日：穆巴拉克（现为Al Shohadaa）- El Marg
1999： El Marg - 新埃尔玛格

2号线在下半年分四个阶段开通 1990年代将城市北部与市中心连接起来 渡过尼罗河到达吉萨。

后 2001年8月，阿尔斯通牵头的一个财团（Interinfra）获得了从吉萨郊区（现为Omm el Misryeen）到El Monib的2.5公里路面延伸线的建设合同。 该路段有一个中间站Sakiet Mekky， 2005年1月开业。在21.7公里长的线路中，约有13公里是地下的。

线 1 和 2 相遇两次，一次在火车站 （Al Shohadaa） 一次是位于解放广场下的萨达特站 旁边是埃及博物馆。开罗地铁是埃及国家铁路的一部分 铁路并使用 1435 毫米轨距。

1996年10月：舒布拉-穆巴拉克（现为阿尔） Shohadaa）（8 公里）
1998年9月：穆巴拉克（现为阿尔 Shohadaa）- 萨达特 （3 公里）
1999年4月19日： 萨达特 - 开罗大学 （5.5公里，包括 尼罗河渡口）
2000年10月8日： 开罗大学 - Omm El Misryeen （2.7 km）
2005年1月17日： Omm El Misryeen - 莫尼布 （2.5 km）

3号线最初计划从西北部的恩巴巴出发 到东部的萨拉赫塞勒姆，穿过两条现有的线 市中心。后来，该项目进行了修改，东段 现在将在机场结束。在 Attaba （2 号线） 之后，它继续 东北穿过阿巴西娅和赫利奥波利斯。在西部，一个分支从 Kit Kat Square 到 Mohandiseen 被添加到该项目中。3号线将 全长33公里，有29个车站，其中27个在地下。因为 第一段于2012年初开通，线路已延伸 分阶段：

2012-2-21： 阿塔巴 - 阿巴斯亚 （4.3 公里， 5 个车站， 地下）
2014-07-05： 阿巴斯 - 金汉塔
2019-06-15： 金字塔 - 艾尔 沙姆斯俱乐部 （4 公里）
2019-10-22： 赫利奥波利斯广场站
2020-08-16： El Shams Club - Adly Mansour （7.5 km， 高架）
2022 年 10 月 6 日： Attaba – Kit-Kat （~4 公里）
2024 年 1 月 1 日： Kit-Kat – Rod El Farag 走廊

2024 年：奇巧 – 开罗大学（7 公里，大部分为高架）

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