轨道交通展消息 香港地铁运营商港铁公司（港铁公司）通过其最新的铁路项目为可持续交通树立了新标准。七个正在开发中的新车站已获得“绿建环评”临时金级或以上认证。此外，港铁公司正与香港科技大学合作开发软件，以量化新项目的隐含碳，进一步协助低碳建筑实践。这些车站，包括东涌线延长线和屯门南延长线，预计与传统车站相比，可减少20%的碳排放，相当于每年减少900吨碳排放，相当于种植超过40,000棵树。这一成就与港铁公司“保持城市流动”的愿景不谋而合，该愿景优先考虑流动性和可持续性。港铁公司基本工程总监Carl Devlin先生表示：「绿建环评的认证是对我们减碳承诺的有力肯定。我们正把创新的绿色措施融入到这些车站的设计和建设中，打造新一代的低碳基础设施，服务宜居社区，为香港实现碳中和作出贡献。」
新车站优先考虑可持续设计的两个关键方面：社区整合和资源效率。这包括自然通风、节能照明和雨水收集系统等功能。
屯门南站采用可持续设计元素，采用开放式设计，以促进通风和自然气流。可持续性也是其他车站的一个关键概念，天然绿色屋顶有助于降低室内温度，同时安装太阳能电池板以回收为车站电力储备创造的能量。一些线路沿线还安装了大规模的区域供冷系统，进一步降低了能耗。上周，该运营商透露了他们的新Q-Train设计，该设计由中国制造商中国中车制造。新列车是更大的车队更新系统的一部分，并且还拥有碳减排证书。
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