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建设地点：吉尔吉斯共和国境内。
建设规模：吉尔吉斯共和国境内段（以下简称吉国境内段）位于吉尔吉斯共和国东南部的纳伦州、贾拉拉巴德州境内。线路衔接中国境内段起始自中吉边境的吐尔尕特山，经阿尔帕翻越莫尔多套山后跨越阿拉布卡河至马克马尔设换装站，随后向西翻越费尔干纳山，利用经贾拉拉巴德以北既有铁路通道，绕贾拉拉巴德城市向南延伸设贾拉拉巴德南站至边境结束。线路全长304.94km，其中吐尔尕特（吉）至马克马尔标准轨距段长167.537km，马克马尔至贾拉拉巴德宽轨段长138.768km，共设车站20座；桥梁15.083km/46座、隧道103.86km/27座，桥隧总长117.95km，桥隧比39%。
建设地点：吉尔吉斯共和国境内。
建设规模：吉尔吉斯共和国境内段（以下简称吉国境内段）位于吉尔吉斯共和国东南部的纳伦州、贾拉拉巴德州境内。线路衔接中国境内段起始自中吉边境的吐尔尕特山，经阿尔帕翻越莫尔多套山后跨越阿拉布卡河至马克马尔设换装站，随后向西翻越费尔干纳山，利用经贾拉拉巴德以北既有铁路通道，绕贾拉拉巴德城市向南延伸设贾拉拉巴德南站至边境结束。线路全长304.94km，其中吐尔尕特（吉）至马克马尔标准轨距段长167.537km，马克马尔至贾拉拉巴德宽轨段长138.768km，共设车站20座；桥梁15.083km/46座、隧道103.86km/27座，桥隧总长117.95km，桥隧比39%。
建设地点：吉尔吉斯共和国境内。
建设规模：吉尔吉斯共和国境内段（以下简称吉国境内段）位于吉尔吉斯共和国东南部的纳伦州、贾拉拉巴德州境内。线路衔接中国境内段起始自中吉边境的吐尔尕特山，经阿尔帕翻越莫尔多套山后跨越阿拉布卡河至马克马尔设换装站，随后向西翻越费尔干纳山，利用经贾拉拉巴德以北既有铁路通道，绕贾拉拉巴德城市向南延伸设贾拉拉巴德南站至边境结束。线路全长304.94km，其中吐尔尕特（吉）至马克马尔标准轨距段长167.537km，马克马尔至贾拉拉巴德宽轨段长138.768km，共设车站20座；桥梁15.083km/46座、隧道103.86km/27座，桥隧总长117.95km，桥隧比39%。
招标范围：除DK65+418.53～DIK77+883、DK145+614.33～DK158+880和DK209+405～DK221+729.01先期开工段外全线站前工程。
标段划分：本次招标共分为8个标段，标段号：ZJWZQ-4、ZJWZQ-5、ZJWZQ-6、ZJWZQ-7、ZJWZQ-8、ZJWZQ-9、ZJWZQ-10、ZJWZQ-11标段。招标暂估金额合计约127亿人民币。
起讫里程：DK77+883～DK119+238。包含：
改移道路；路基工程：路基长度31.258km，包括贾曼达万、拜比切、阿克塔林站场路基；桥梁工程：特大桥、大桥和中桥共计11座3849m，其中沙布拉克河特大桥主跨采用(64+96+64)m简支钢桁梁，克贾尔河特大桥采用(5-96)m 简支钢桁梁，贾曼达万1号大桥采用(2-64)m 简支钢桁梁、贾曼达万4号大桥孔跨采用2-95mT构、贾曼达万站大桥为双线桥；
隧道工程：隧道3座6493m；轨道工程：隧道范围内无砟轨道轨下工程；不含无砟轨道长枕预制及运输、钢轨及扣件；大型临时设施和过渡工程。
以上各标段大型临时设施和过渡工程包括：引入便道（从既有公路或汽车运输便道主干道到工点）、引入电力线（从临时供电主干线到工点）、混凝土集中拌合站、混凝土构配件预制场、隧道污水处理站等。
ZJWZQ-4标段
中标人：中铁二局集团有限公司
中标价(元) ：1653712577元
ZJWZQ-5标段
第一名：中交第二航务工程局有限公司
投标总报价(元) ：1654862818元
ZJWZQ-6标段
第一名：中铁十九局集团有限公司
投标总报价(元) ：1567649156元
ZJWZQ-7标段
第一名：中电建铁路建设投资集团有限公司
投标总报价(元) ：1815903040元
ZJWZQ-8标段
第一名：中铁隧道局集团有限公司
投标总报价(元) ：1878782558元
ZJWZQ-9标段
第一名：中铁三局集团有限公司
投标总报价(元) ：1809615638元
ZJWZQ-10标段
第三名：中铁十五局集团有限公司
投标总报价(元) ：1159855835元
ZJWZQ-11标段
第一名：中铁十四局集团有限公司
中铁建设集团有限公司
投标总报价(元) ：1052704593元
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