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轨道交通展讯 近年来,粤港澳大湾区加速推进 " 硬联通 ",铁路网络越织越密。" 轨道上的大湾区 " 正加速驶来。

2018 年 9 月,作为大湾区横向 " 黄金走廊 " 的广深港高铁香港段开通运营,打通了港岛和大陆之间发展的 " 大动脉 ",进一步助力香港融入国家发展大局。
2020 年 11 月,广清城际一期正式通车,粤港澳大湾区交通一体化发展按下 " 快进键 "。
2021 年 12 月,赣深高铁正式开通运营,标志着广东全域正式进入 " 三小时经济圈 " 时代,也打通了华中地区与粤港澳大湾区之间的快速客运通道。
加上广汕高铁、广湛高铁、深江高铁等交通项目建设进度加快," 轨道上的大湾区 " 逐渐从蓝图变为现实。
根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》,到 2025 年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到 4700 公里,全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈;远期到 2035 年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到 5700 公里,覆盖 100% 县级以上城市。

届时,大湾区主要城市间可 1 小时通达、主要城市至广东省内地级城市 2 小时通达、主要城市至相邻省会城市 3 小时通达,跨区域 " 同城时代 " 即将到来。
城市互联互通,人畅其行、货畅其流,粤港澳大湾区不断涌现着新活力新动能。
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