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轨道27号线又有重要进展南滨路站全面进入车站主体施工阶段

在建的轨道交通27号线传来好消息，5月30日，重庆轨道交通27号线南滨路站施工通道顺利贯通，这标志着南滨路站全面进入车站主体施工。

南滨路站为地下二层暗挖岛式车站，车站总长212米，高22米，埋深66米，设有3个出入口、5个安全出口和2个风亭。

施工人员要进入车站施工，需先修建施工便道。南滨路站设计一条施工主通道和两条施工支通道，设计总长1239.6米，是27号线全线最长施工通道。其中主通道长 970.4米，接入车站站厅层；1号支通道长128.1米，接入站台层；2号支通道长 141.1米，接入站后南南区间。

▲ 27号线全线最长施工通道顺利贯通

负责承建的中铁一局集团27号线项目党支部书记张海田表示，为确保南滨路车站全面进入车站主体施工阶段，现场创新建设了一个隔音大棚，它就像一个“金钟罩”，把施工现场全部罩起来，旨在减少施工噪音和扬尘对居民的影响。同时，现场配置了巨无霸环保轴流风机，可变频降噪，让工地实现环保施工。

据介绍，在建的27号线，设有重庆首座城市轨道交通过江隧道，在重庆站-南滨路站区间以过江隧道形式穿越长江，全长3.2公里，其中其中水下隧道段全长802米。

施工通道全部贯通后，将为南滨路站车站主体和南滨路站-南坪站区间施工带来便利。

27号线线路全长约52公里，为东西向轨道快线，西起璧山站，终点为重庆东站。设车站14座(新建地下站13座，依托高架站1座)，横跨主城都市区东西向三大槽谷，建成后将支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展，提升沿线出行效率。

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