最快6月底，长株潭城际轨道交通西环线一期工程将实现载客运营

记者在活动现场了解到，中国工程院院士刘友梅、湖南省轨道交通装备产业协会、长沙市先进轨道交通装备产业链链办、长沙市轨道交通集团有限公司相关负责人，以及来自北京、天津、广州等相关单位的专家学者们参与了年会及论坛。

“城市轨道交通具有安全、节能、绿色、智慧等特点，吸引了越来越多的人群绿色出行。”作为一个在轨道交通装备战线战斗了 60多年的老兵，刘友梅表示，自主研发、配套完整、设备先进、规模经营的轨道交通装备制造体系，是我国高端装备制造领域自主创新程度最高、国际创新竞争力最强、产业带动效应最明显的行业之一，发展质量不断提高。湖南省轨道交通装备产业已经处于国内顶级水平，与国际同行同台竞技。

在轨道交通高质量发展论坛上，来自北京城建勘测设计研究院智慧工程院院长、教授级高工唐超分享了《隧道结构精密检测与病害智能诊断关键技术与应用》；天津地铁运营公司副总经理朱咏辉介绍了《天津地铁存量 PPP 模式的运作》；中南大学轨道交通安全教育部重点实验室副主任，教授周伟进行了关于《铁路超限运输安全态势感知与评估技术及应用》的演说。专家学者们齐聚一堂，共同探讨轨道交通高质量发展。

长沙市轨道研究会会长、长沙市轨道交通集团有限公司党委副书记、总经理周晓明介绍，目前长沙市开通运营城市轨道交通线路7条，包括国内第一条中低速磁浮线路，并不断开拓创新，速度已提升到 140公里/小时水平。《长株潭都市圈建设实施方案（2022—2026年）》中提出加快构建形成千线铁路、城际铁路、市域(郊）铁路、城市轨道交通“四网融合”的多层次轨道交通大外环的规划，为以长沙为核心的长株潭轨道交通发展提供了新的发展空间和机遇。

目前长沙磁浮东延线土建工程顺利完工，长沙至宁乡、长沙至浏阳磁浮线前期工作有序推进，中低速磁浮交通将在长沙茁壮成长。

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