合肥市轨道交通7号线三工区项目实现最后一个盾构区间双线贯通

轨道交通展讯 “五一”坚守不停工，项目建设“加速度”。5月1日，随着“信和2号”盾构机刀盘缓缓破土而出，由中建五局二公司承建的合肥轨道交通7号线三工区项目嵩徽区间(嵩山路站—徽富路站)右线顺利贯通。经过5个月攻坚提速，项目盾构施工圆满完成，完全进入附属结构施工阶段。据了解，嵩徽区间下穿包河大道高架桥及地下过街通道建构物群，包河大道地下过街通道为框架结构，位于包河大道与紫云路交叉口处，通道采用放坡法进行开挖和施工，环境风险等级为Ⅱ。区间掘进线路周边住宅林立、上方车流量大，周边环境较为复杂，掘进风险高，施工难度大。隧道区间周边建筑群多，存在盾构掘进姿态控制难度大、地表沉降控制难度大等施工难点。

为确保嵩徽区间安全穿越风险源并顺利贯通，项目部发挥党建引领作用，党员突击队、青年突击队冲锋在前，成立盾构接收专项攻坚小组，积极总结学习盾构接收经验知识和各项掘进参数，现场多次模拟穿越风险源可能遇见的突发情况和对应采取的应急措施。制定安全高效的盾构机接收计划，在盾构掘进过程中加强监测力度，及时优化调整土压力、同步注浆量、掘进速度等参数，严格把控施工安全质量和沉降数据，合理选择管片拼装点位，顺利完成盾构机安全平稳下穿，车站结构实现“零”沉降。

“在项目团队共同努力下，嵩徽区间顺利完成双线贯通，我们成为7号线首个完成贯通任务的单位，所幸不负期待。”项目负责人闫实介绍道。

项目全体人员将以附属结构施工阶段为契机，严格落实安全生产有关要求，践行中建五局“信和天下 敢为人先”的企业品格，冲刺全线建设标杆，让合肥轨道交通7号线成为“百姓满意、政府放心、业主认可”的安全、优质工程。

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