双喜临门！“地铁+城际”大湾区运营里程突破1000公里

轨道交通展消息 12月28日，广州首条环线——十一号线正式开通初期运营，当天广清城际铁路北延线（清城站至飞霞站）也同步开通，标志着广州地铁运营的大湾区“地铁+城际”里程突破1000公里，其中地铁705.1公里、城际铁路338.3公里。这是广州轨道交通发展道路上的里程碑时刻，为大湾区交通深度融合、经济协同发展贡献广州智慧、广州力量，进一步彰显广州作为粤港澳大湾区核心引擎城市的重要作用，更好支撑大湾区“一点两地”全新定位。

十一号线全长约44.2公里，均为地下线，共设31座车站换乘站达26座，开通初期14座与既有线路换乘。线路途经天河、白云、越秀、荔湾和海珠五个中心区，连接琶洲、广州东站、火车站、白鹅潭（芳村）等4大枢纽，实现城市内部的高效循环与无缝衔接，进一步方便市民出行。车站整体装修风格以非遗为主题，选取了粤剧、广绣、广彩瓷、广东醒狮、广雕、传统医药等具有代表性的非遗项目，与重点站进行融合设计，凸显岭南文化特色，打造“湾区轨道文化长廊”示范线。

感恩市民一路同行，鼓声激扬奏响开通乐章

感恩市民一路同行，鼓声激扬奏响开通乐章28日上午，十一号线开通活动在彩虹桥站举行。近200名建设者代表、市民代表共同体验了十一号线首发列车。

随着“喜跃鼓”击鼓声响起，宣告十一号线顺利开通，广州正式迈入“环线时代”。从零起步，到跨越1000公里运营里程，既是广州城市轨道交通新的里程碑，也是“轨道上的大湾区”新的起跑点。

广州地铁集团党委书记、董事长刘智成在致辞时诚挚地向市民街坊致谢：“这份开通的喜悦，承载着广大市民的期盼和支持。我们深知，在城市建成区，特别是老城区修地铁，给沿线市民的日常生活添了不少麻烦。有广大市民的理解、支持、包容，才有今天的建设成果。此时此刻，我怀着感恩的心，向广大市民朋友道一声：感恩一路有你，感谢一路支持！”广州地铁集团上下将铆足干劲、凝聚力量，明年新开通10条（段）共173公里的“地铁+城际”线路，进一步织密地铁和城际两张网，推动“四网融合”取得新突破，为广州市加快实现老城市新活力、“四个出新出彩”，建设具有经典魅力和时代活力的中心型世界城市贡献力量。

开通活动精彩纷呈，“游赏玩乐”多重体验

开通活动精彩纷呈，“游赏玩乐”多重体验为庆贺新线开通，广州地铁紧扣岭南文化主线，十一号线各站播放《步步高》《花好月圆》等广东音乐经典曲目，并推出十一号线“游、赏、玩、乐”攻略，通过主题展、音乐会、互动活动以及车站环境美化布置等，营造开通喜庆氛围，让市民尽享环线探索之乐。

“游”芳村、如意坊、大塘、彩虹桥、云台花园5个站点设有新线打卡专区，现场展示十一号线美食文旅地图、开通纪念票、车模等文创。同时上线地铁乘车码集印打卡活动，市民可到芳村、江泰路、如意坊、中山八、大塘、华师、琶洲、中医药大学、云台花园、鹤洞东、彩虹桥等11个站点盖章集印，将有机会领取乘车优惠、专属开通徽章等礼品。

“赏”花艺布置、主题摆设装点沿线各站，其中彩虹桥、石围塘、鹤洞东、琶洲、天河公园、龙口西、中医药大学等车站的装饰专门融入了非遗元素。部分站点还推出特色文化展览，包括天河公园的五彩瓷器文化展、书法文化展，云台花园的非遗主题展，石围塘的艺术摄影展，龙口西的广东历史文化展，中医药大学的中医文化展以及芳村的广绣作品展等。

“玩”开通当天，地铁吉祥物悠悠与悠悠街坊在重点车站、列车开展大巡游，现场偶遇的乘客不仅可以合影留念，还有机会收获惊喜小礼品。彩虹桥站联合周边邮局为市民提供邮资明信片盖章寄送服务，有需要的乘客可在16:00前到现场联系工作人员投递。石围塘和琶洲则分别开展“茶香古韵，筝音绕环”茶艺古筝活动、“科技跃动，拾壹环通”AI体验活动。

“乐”天河公园“奇遇音乐荟”钢琴音乐空间14:30-16:00将开展歌舞及乐器演奏，市民享受视听盛宴的同时，还能参与趣味游戏互动。

此外，开通第一周，彩虹桥、琶洲、鹤洞东、云台花园、中医药大学等重点车站将设置“综合服务台”，由“七彩服务队”上线提供乘车指引咨询、派发新线宣传册等暖心服务，为市民带来新线优质服务体验。

建设难度广州地铁之最，多项创新首次落地

在地铁十一号线开通运营的背后，线路建设难度、规模和施工风险挑战也堪称广州地铁之最。

广州，素有“地质博物馆”的“雅称”，复杂的地质条件经常会给建设者们提出让人头痛的难题。而作为全在中心城区的十一号线，前期工作量巨大，全线完成征借拆共114.5万平方米、管线迁改6973条。施工过程中，更是3次过珠江，5次穿公园，9次穿铁路，12次下穿、9次侧穿高架或地铁隧道，成为地铁十一号线建设者们记忆深刻的数字。

该条线路建设采用广州地铁甚至广州市首创的新型投融资管理模式。在建设过程中，克服珠江三角洲海陆交互相沉积平原地貌、碎屑岩台地地貌、五山碎屑岩台地地貌、丘间冲洪积谷地地貌、低丘地貌，以及城市建成区、老城区，地面高栋建构筑物众多、地下管线密集、周边社会环境复杂等带来的诸多挑战，多种工法轮番上阵。十一号线以科技创新和管理创新作为新质生产力，不断提升工程技术与管理水平，多项创新首次落地、“工厂化”作业提升效率、大体量大断面冻结法、首用全逆作法施工、装配式车站施工、装配式车辆段施工、引入装配式机器人。在轨道交通建设模式、标准和四新技术应用方面，创造了近12项国内或广州第一，目前已取得省部级工法8项、专利35项。