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成渝中线高铁建设新进展:有望年底开工建设 设计时速350公里

发布时间:2020-11-26 16:21:20  文章来源:chengshi  
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好消息

成渝中线高铁离开工又近一步!

成渝中线高铁建设新进展:有望年底开工建设 设计时速350公里(图1)

11月24日,四川省十三届人大常委会第二十三次会议听取并审议《关于成渝中线高铁建设推进情况的报告》。四川省积极主动加强与重庆市合作,全力以赴推进成渝中线高铁前期工作,目前已取得阶段性成效,有望年底获得可研批复。

成渝中线高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程,是成都、重庆两大中心城市间客运核心通道,也是成渝地区双城经济圈东出方向的高速客运通道。

其中成渝中线高铁重庆境内线路长度约90公里。该线路在规划的站点当中,包括很多人翘首以盼的西部(重庆)科学城站。

根据成渝中线高铁可研鉴修报告,项目线路自成都枢纽成都站向东引出,经成都东部新区,资阳乐至县、安岳县,重庆大足区、铜梁区、科学城,引入重庆枢纽重庆北站,全长约292公里,主要技术标准为时速350公里的客运专线,并预留提速条件,项目估算总投资722亿元,建设总工期约4.5年。项目四川省境内里程约191公里,投资约491亿元。

成渝中线高铁建设新进展:有望年底开工建设 设计时速350公里(图2)

  截至目前,四川段社会稳定风险评估报告已批复,规划选址和用地预审报告已于11月2日上报自然资源部审批,正在加强衔接,力争在最短时间内获得批复。


  《报告》指出,保平线路所、龙泉山隧道为成渝中线高铁四川段先期开工点。其中,保平线路所为成都枢纽配套工程,因成渝中线高铁引入,需异地迁建,目前正在开展工程I类变更设计工作,变更设计文件已上报国铁集团,待审批;龙泉山隧道为四川段控制性工程,目前正在加快开展初步设计工作。重庆段先期开工点为重庆北牵引变电所、人和隧道,目前也正在分别开展变更设计和初步设计工作。


  接下来,四川省人民政府将推动成渝中线高铁线路方案尽快稳定;积极争取国家部委加快项目审批工作;扎实做好省内段先期开工点准备工作等。

成渝中线高铁建设新进展:有望年底开工建设 设计时速350公里(图3)

未来,成渝两地高新区之间的交通时间将缩短至40分钟以内。
                 

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