9月28日，国内首条开行动车组列车的市域铁路——上海金山铁路将迎来7周岁生日。
7年来，这条线旅客发送人数从初期的平均每天1.3万人增至逾3.3万人，累计发送旅客突破6000万人次，带动了城市周边区域产业集群加速转型升级，助推了市郊区域经济发展。以合作建设、公交化运行模式，构建了“金山铁路样板”。“花3块钱即可坐上高铁动车组列车，真是太便宜了！”“去市里上班方便，早出晚归，基本上随到随走。动车与公交、地铁直接刷卡进出站。”金山铁路综合了国铁和地铁两种运营模式，在全国铁路首创“一机三用”，即检票闸机采用铁路火车票、公共交通卡和手机兼容的票务系统，旅客既可购买铁路火车票，又可使用公共交通卡，还可使用带有NFC功能的手机“刷一刷”进站。旅客只需在手机上绑定上海公共交通卡即可使用，实现与地铁、公交车通用，刷手机跟实体卡一样可享受公交的换乘优惠。这里不得不提为市域铁路“量身打造”新型的轨道交通工具--市域动车组。
2017年9月28日，金山铁路投入运行2辆新型和谐号CRH6型电力动车组列车（最高时速160公里）。与原来的和谐号CRH2型电力动车组相比，新列车的车头位置更短，也更圆滑，被称为“小海豚”。和谐号CRH6型电力动车组列车的座椅只有477个，较原先减少了近三分之一。不过原先最多载客量大约是750人，而新车“动车+地铁”的设计使得载客量达到1471人，比原先增加了近一倍的载客量。目前国内已运营的市域（郊）铁路56条，在建的81条，规划获批的33条，其他的（规划中、拟建等）50条。其中，长三角地区在已经运营、在建、规划获批、其他（规划中、拟建等）各项中都是表现最好的，另外，珠三角、京津冀地区的市域铁路发展潜力也非常强劲。随着大量市域铁路建设启动，相应的装备产业也迎来了大发展的机遇。多个地区将面向市域铁路的轨道装备产业作为重点发展方向，并提出千亿级的目标。
