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轨道交通展消息 马德里社区将投资超过8100万欧元(约6.7042亿元人民币),用于为地铁6号线购置八辆新型宽轨列车,这是其全面实现环线自动化的整体计划的一部分。这些额外的单元将加入 CAF 目前在其位于 Beasáin 和 Irún 的制造基地建造的 40 列列车,使总数达到 48 列。该计划的总投资现已达到5.312亿欧元。
6号线是马德里地铁网络上最繁忙的线路之一,每天载客量超过400,000人次。新车队的引入预计将完成该线的自动化,并显著提高服务频率,使列车每两分钟运行一次。这将提高整体能力和服务可靠性。
尽管最高时速提高了33%,达到每小时110公里,但新列车的能效将提高20%。每列火车将由六节相互连通的车厢组成,设计中没有司机驾驶室,以最大化乘客空间。这种布局提供了最多17%的可用空间,总容量为1,385名乘客,其中包括165名座位乘客。
新设计优先考虑了无障碍和用户舒适度。所有单元都将为轮椅用户保留区域,以及两个指定的自行车和婴儿车区域。将安装先进的声学和视觉信息系统,以及空调、闭路电视监控和移动设备充电点等设施。
列车还将采用无障碍功能,如感应环路系统,旨在改善使用助听器的乘客的音频通告。外部设计将保持麦德龙的企业色彩,但有一个新的视觉对比:白色的车身和蓝色的门,以增强可见性。
与6号线的采购并行,马德里地铁还在购买 40辆额外的窄轨列车 。这些单元主要用于城市最古老的地铁线路1号线,该线路于1919年首次开通。
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