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本次62.49亿元借款期限不超过3年,利率按1年期LPR减66个基点执行(当前2.34%),显著低于万科从金融机构的融资成本。同时,深圳地铁集团对8.9亿元存量借款展期至2025年末,展期利率按LPR减76个基点执行,并对15.51亿元借款新增万物云股权质押担保,质押率70%高于市场惯例的30%-60%,凸显大股东支持力度。 万科董事会主席、深圳地铁集团董事长辛杰在上周股东大会强调:“深铁作为高度负责的大股东,坚决维护全体股东的利益,在资金、资源、技术、产品等方面继续支持万科,促进深铁和万科更紧密的融合,发挥好双方的资源禀赋。” 数据显示,万科2025年1-5月完成2.64万套房源交付,销售金额570.6亿元且回款率100%,2025年内已偿付公开债超160亿元,且年内境外公开债偿付压力清零。 业务协同层面,双方7月2日与通力集团签约共建智慧物流中心,并与苏州轨道交通达成战略合作,聚焦TOD综合开发、城市更新及智慧交通领域,整合轨道建设与物业开发资源。 值得关注的是,深圳地铁集团2017年以663亿元入股万科,当前持股浮亏超60%,2024年因万科投资损失确认亏损134亿元并计提减值200亿元,全年合并报表净亏损达334.61亿元,仍持续为万科提供资金支持。 万科财务数据显示,2024年净亏损494.78亿元,2025年一季度净亏损62.46亿元,销售额同比下滑39.8%;截至2024年末有息负债3612.8亿元,其中一年内到期债务1582.8亿元,现金短债比仅0.56。尽管深圳地铁集团的注资暂缓短期流动性风险,但销售端复苏乏力仍是核心挑战。 行业分析指出,深圳地铁集团与万科的协同合作,既体现国企股东对民企上市公司的支持,也反映轨道交通企业通过“轨道+物业”模式拓展盈利空间的战略意图。在房地产行业深度调整期,双方能否通过资源整合实现可持续发展,仍需观察后续业务落地成效及市场环境变化。 相关推荐:轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
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