三菱重工获西武铁道订单将为山口线提供3列新型AGT列车

轨道交通展消息 2025年1月22日三菱重工业株式会社（MHI）近日收到西武铁道株式会社的订单，将为其山口线（Yamaguchi Line）提供三列新型自动导向运输系统（AGT）列车，共计12节车厢。这是西武铁道首次订购AGT系统列车。本次升级是山口线40年来首次更换列车，旨在提升运力并改善乘客出行体验。

山口线连接东京都东村山市的多摩湖站（Tamako）和埼玉县所泽市的西武球场前站（Seibukyujo-mae），沿线坐落着西武集团旗下的两大知名休闲设施：贝尔那巨蛋（Belluna Dome）与西武游乐园（Seibu Amusement Park）。本次新订购的列车将于2025至2027财年陆续交付，以取代现有的8500系列列车。

新列车将采用长座布局，相较于8500系列列车的横排座椅，进一步提高运载能力，以应对前往贝尔那巨蛋和西武游乐园的客流需求。此外，新车还将增设轮椅专用空间、儿童座椅及信息显示屏，进一步提升便利性，满足多元化乘客需求。

首列列车采用西武狮队主题设计

首列交付的列车将采用埼玉西武狮棒球队（Saitama Seibu Lions）主题设计，车内装饰将融入球队代表色，而首节车厢外部则将在两侧醒目地展示球队吉祥物“Leo”的形象。这一设计将进一步提升前往贝尔那巨蛋观赛乘客的兴奋感和沉浸感。

环保与舒适并重，推动低碳交通发展

山口线AGT系统采用橡胶轮胎，可提供更平稳、更安静的乘车体验。同时，列车由电动机驱动，取代了传统内燃机，不仅大幅降低二氧化碳排放，也符合全球绿色环保趋势。新列车兼具卓越的设计与环保性能，将进一步提升沿线设施的公众形象，并助力实现碳中和目标。

关于后续两列列车的设计方案，目前尚未最终确定。

未来，三菱重工集团将继续携手全球服务基地，为各地区客户提供高附加值的交通解决方案。通过提供低碳排放的AGT系统，公司将助力地区经济发展与交通便捷化，同时积极推动实现碳中和社会的目标。

相关推荐：轨道交通展展位预订  轨道交通展免费报名参观