中国高速网络发展

中国铁路消息，中国计划到 2030 年将高铁网络扩大 25%。截至 2024 年底，中国高铁网络覆盖 48,000 公里，预计未来五年将增加 12,000 公里，到 2030 年将达到 60,000 公里。

同期，中国常规铁路网也将增长 6000 公里。这将使中国铁路网总长从 2024 年的 16.2 万公里增至 2030 年的 18 万公里。

2024 年客运量将增长 10.8%，达到创纪录的 40.8 亿人次，到 2025 年，客运量预计将进一步增加到 42.8 亿人次。

最近投入运营的高铁包括12月30日开通的648公里南珠高铁南宁至玉林段。该线路连接中国西部的广西南宁和东部的广东省珠海。南宁至玉林段全长193公里，设计时速350公里，设有南宁东、栾城、衡州、兴业南和玉林北五个车站。除南宁东站外，其余均为新建车站。新段行程时间为48分钟，比常规路线快56分钟。

12 月 31 日，集宁—大同—原平线开通，这是山西省与内蒙古自治区之间首条直达高速铁路。该铁路全长 309 公里，设有 9 个车站，设计时速 250 公里，连接内蒙古乌兰察布和山西原平，途经大同、朔州和新州等城市。该铁路还可与大同—西安高速铁路换乘。

新线路开通后，内蒙古首府呼和浩特与山西省会太原之间的旅程时间由传统线路的 5 小时压缩为 3 小时 12 分钟。