超12亿！四个铁路项目中标

盘江（普定）发电有限公司铁路专用线项目盘江（普定）发电有限公司铁路专用线项目—工程总承包

项目概况 建设地点：贵州省安顺市普定县黄桶街道。建设规模：该项目位于贵州省安顺市普定县马官镇境内，专用线拟接轨于国铁沪昆线，接轨车站为黄桶站，车站中心里程为K2127+501。接轨点位于黄桶站的昆明端咽喉安顺电厂铁路专用线进路。发送粉煤灰和石膏100万吨/年，到达煤炭250万吨/年。线路自既有沪昆铁路黄桶站昆明端站房对侧安顺电厂专用线进路引出，出站后线路向西北前行，下穿黄木丁大道，尔后线路于太平邮政局附近，采用桥梁工程下穿安六城际铁路，途经太平居委会左侧后，线路折向西前进，分别上跨黄织铁路及黄织疏解线，尔后线路折向东北，于兔尔山中部太平农场四队附近设普定电厂站，线路长度为4.710km。其中，共设太平农场框架桥、太平农场中桥和太平农场特大桥三座桥梁，桥梁总长1732.367m，桥隧比为36.78%。黄桶站维持既有规模不变，改建既有安顺电厂铁路专用线559.04m。普定电厂站设到发线3条，联络线1条，机折线1条，机待线1条，重车线1条，空车线1条，存车线1条，快装系统装车线1条，货物线1条，牵出线1条。

第一名:中铁二院工程集团有限责任公司

成都铁路工程总承包有限责任公司

中铁二十五局集团有限公司

中铁二十五局集团电务工程有限公司联合体

投标报价362911342元

第二名:中铁工程设计咨询集团有限公司

中铁电气化局集团有限公司联合体

投标报价361232592元

川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段成都市境内“三电迁改”及地面地下各类管线迁改工程工程总承包标段

项目概况：本项目由成都市天府新区在建成自铁路天府站引出，经天府新区、双流区、新津区、眉山市彭山区，成都市邛崃市、蒲江县后引入既有成雅铁路朝阳湖站雅安端区间路基，定位为一条客货共线的区际快速干线铁路。本项目为川藏铁路引入成都枢纽天府至朝阳湖段成都市境内的杆管线迁改，主要包含燃油气、通信、给排水等杆管线迁改，初步设计概算约2.53亿元。其中燃油气管线包含长距离输油输气管道、城市燃气管道等，DN300以上管道9处，DN300及以下管道79处，概算约1.24亿元；油气管道电磁防护57处，概算约570万元；通信管线包含移动、联通、电信、广电、通信铁塔、铁路通信、军事光缆等，通信迁改1932处，概算约0.77亿元；给排水管线包含给水、雨污水、农灌管道等，DN400及以上管道73处，DN400以下管道122处，概算约0.46亿元。以上工程成都市境内“三电迁改”及地面地下各类管线迁改。

第一名:中铁二院工程集团有限责任公司

中国铁建电气化局集团有限公司

中铁七局集团有限公司

第二名:中铁工程设计咨询集团有限公司

中铁一局集团有限公司

投标报价：248925000元

第三名:中铁十二局集团电气化工程有限公司

中铁第四勘察设计院集团有限公司

山西省安装集团股份有限公司

成渝中线铁路（含十陵南站）成都段“三电迁改”及地面地下各类管线迁改工程工程总承包

项目概况：成渝中线铁路（含十陵南站）项目起自重庆枢纽重庆北站，经重庆科学城、铜梁、大足、安岳、乐至、简州新城，至成都枢纽成都站，线路正线全长292公里，全线设8座车站。铁路等级为高速铁路，设计速度为350公里/小时。本项目为成渝中线铁路（含十陵南站）成都段的杆管线迁改，主要包含燃油气、通信、给排水等杆管线迁改，初步设计概算约3.17亿元。其中燃油气管线包含长距离输油输气管道、城市燃气管道等，DN300以上管道23处，DN300及以下管道116处，概算约1.67亿元；通信管线包含移动、联通、电信、广电、通信铁塔、铁路通信、军事光缆等，通信迁改2159处，概算约1.01亿元；给排水管线包含给水、雨污水、农灌管道等，DN400及以上管道39处，DN400以下管道48处，概算约0.49亿元。以上工程成都段“三电迁改”及地面地下各类管线迁改。2.3 建设地点：成渝中线铁路（含十陵南站）成都段铁路沿线，约100公里

第一名:中铁二院工程集团有限责任公司

中铁八局集团有限公司

中国铁建电气化局集团有限公司

第二名:中铁工程设计咨询集团有限公司

中铁一局集团有限公司

投标报价：309958600元

第三名:中国铁路设计集团有限公司

中铁电气化局集团有限公司

和田昆仑粮油集团有限责任公司和田东铁路专用线建设项目（EPC）

项目建设规模及建设内容：和田昆仑粮油集团有限责任公司和田东铁路专用线全线，位于和田地区和田市。本次设计线路自若和线和田东站东侧机待线引出，向东并行若和线约 3.6km 后，线路折向东北行进至和田昆仑粮食物流园区。新建正线线路全长 5.38km，在线路终点设车站1处，即：昆仑粮油站。专用线接轨铁路为若和铁路，接轨车站为和田东车站（车站中心里程 K816+713.14），接轨点里程为新建专用线接轨于和田东站若羌端机待线末端，接轨点 K815+965.13（投影正线里程）。和田东站为若和线中间站。卸场昆仑粮油站设装卸线1条，机车走行线1条，线路有效长均满足850m。装卸线外侧设780X26m集装箱堆场一处。设机待线1条，有效长55m。设轨道衡1座。

中标人：新疆铁道勘察设计院有限公司

中铁十局集团有限公司

中铁十局集团电务工程有限公司

相关推荐：轨道交通展、隧道展、城市轨道交通展览会、城市轨道交通展览会展位预定