深圳地铁14号线车辆段大库盖体主体结构封顶

2月1日，经过16小时连续不间断混凝土浇筑，深圳地铁14号线昂鹅车辆段大库区盖体主体结构封顶。

深圳地铁14号线昂鹅车辆段是列车停放、检修、保养和维护的重要基地，占地面积40.73万平方米，长度1200米，最窄处113米，大小相当于57个标准足球场。车辆段主要有18个盖内外单体建筑组成，本次封顶的大库盖体主体结构涵盖联合检修库、焊轨主厂房、物资总库和运用库4个单体建筑。

施工过程中，在深圳市地铁集团、中国中铁的科学组织下，施工单位中铁三局克服了征地拆迁体量大、施工资源紧张、工期紧等诸多难题，通过BIM技术模拟、优化施工方案，坚持“样板引路，质量先行”制度，配足配强各项施工要素，采取分段、分区域流水作业，以工序质量保证整体质量，全力打造精品工程、样板工程、示范工程。

据悉，深圳地铁14号线起于福田岗厦北，终于坪山沙田站，线路全长约50.34公里。目前， 14号线车站已封顶10座，车站主体结构完成率91%，预计2022年建成通车。