杭州多条地铁线计划今日开通 首次实现杭州轨道交通十区全覆盖

12月30号上午11点，杭州地铁1号线三期、6号线一期、杭富线（与6号线贯通运营）、7号线首通段将开通运营。杭州地铁线路总长度由原先的206公里延伸至306公里，并继续向2022年建成516公里的城市轨道交通线网进发。

此次开通地铁线路总长超过100公里，在杭州历史上尚属首次，开通后杭州地铁运营总里程将超过300公里，这也是杭州首次实现十城区地铁全覆盖，同时，杭州首次同时开通两条通往机场的地铁。

多线通车更将进一步提升杭州城市品质和城市能级，支撑构建特大城市新型空间格局，为加快建设现代化国际大都市发挥轨道交通的力量。

到2022年，杭州将完成516公里轨道交通运营里程目标任务，启动轨道交通四期项目建设；到2035年前，将建成都市可达、全市快联、组团融合、多心加密、覆盖全市的规划交通网络，打造“轨道上的杭州”。

“坐地铁，从杭州起飞。”这两条地铁线路，也同时让杭州萧山国际机场真正成为了“空轨联运”的大型综合交通枢纽，将吸引更多人“从杭州起飞”，实现真正意义上的“浙江之门、杭州之窗”。

1号线三期，开启“空轨联运”模式

地铁1号线三期工程起自下沙江滨站（不含）至萧山国际机场站，线路全长约 11.2公里，共设车站 5 座，其中换乘车站1座。

地铁1号线三期列车继续沿用B型车，它的到来让杭州萧山国际机场真正成为“空轨联运”的大型综合交通枢纽。线路建成后将串联起萧山机场、杭州东站、杭州城站、杭州客运中心等多个交通枢纽一起，携手实现航空、高铁、长途汽车无缝换乘，为2022年杭州亚运会提拱高效、便捷的交通运输保障，进一步提高杭州城市的国际形象。

7号线首通段，“脉动杭城”

地铁7号线首通段，起于奥体中心站，止于江东二路站，全长约 39.3 公里，设 19 座地下站，其中 5 个换乘车站：青六中路站与8号线换乘，永盛路站与机场快线换乘，萧山国际机场站与1号线、机场快线换乘，建设三路站与2号；线换乘，奥体中心站与6号线换乘。

7号线列车是杭州地铁首列A型电客车，主色调为紫色，采用4动2拖编组型式，A型“鼓形车”车体，车体最大宽度3.088米，设计最高运行速度为100km/h。A型车“容量”更大，相比AH型车，每列可多载客近300人，比B型车多近500人。

等到7号线全线建成通车后，线路将连接起城站火车站、市民中心、奥体中心、萧山国际机场等重要站点，形成一条联系主城、江南副城和萧山国际机场的纽带，是杭州一条重要的旅游、交通枢纽线路。

眼下，站在“浙江之门、杭州之窗”眺望全域，这两条地铁线路，不仅仅是杭州的民生线、交通线，还是杭州拥江发展的旅游线、经济线，更是杭州奋力展现“重要窗口”的亚运线、国际线。