京张高铁延庆线通车

京张高铁延庆线开通后，北京市区至延庆间最短通行时间仅需26分钟，将有效加强北京市区与延庆间经济联系，改善沿线地区轨道交通运输条件。

　　京张高铁是2022年北京冬奥会的配套工程，从北京枢纽北京北站引出，铁路全长174公里，最高设计时速达350公里。京张高铁全线设北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。

京张高铁还设有两条支线：崇礼铁路和延庆线，均为北京2022年冬奥会重要交通配套设施。2019年12月30日，北京至张家口高速铁路开通运营，崇礼铁路与京张高铁同步开通。

京张高铁延庆线自京张高铁八达岭西线路所引出，终点至既有延庆站，线路全长9.33公里，设计速度为160公里/小时，设延庆站1座车站。

该线路与已通车的京张高铁构成了北京市区至冬奥会延庆赛区的重要轨道交通通道，是冬奥工程的重要交通配套设施。

据车务段相关负责人介绍，延庆站新建站房设计整体为“高山流水”造型，房顶整体流线仿照滑雪赛道设计，贴合冬奥会理念，是延庆区重要的交通换乘中心。建筑整体面积14951平方米，候车室面积2400平方米，最高可容纳旅客1500人，座椅708个。

目前，京张高铁延庆线共开行复兴号列车5对，其中北京北站至延庆站间2对、清河站至延庆站间3对。

　　随着本次京张高铁延庆线的通车，延庆也正式纳入北京市“半小时经济圈”内，有效加强了北京市区与延庆之间经济联系，改善沿线地区交通运输条件。同时，延庆作为2022年北京冬奥会三大赛区之一，延庆线也将与已通车的京张高铁构成北京市区至冬奥会延庆赛区的高效便捷通道。