11月20日上午，济莱高铁党建联盟成立暨全线首联悬灌连续梁合龙活动在南曹范村特大桥连续梁施工现场举行。活动现场，济莱高铁南曹范村特大桥悬灌连续梁顺利合龙，这是继全线首座隧道贯通、箱梁首架之后完成的又一重要工程节点，对打通标段内架梁通道和实现济莱高铁全线早日开通有着重要意义。
章丘区副区长黄洪占，市交通工程质量监督站副站长王治国，集团总经理王伯芝，党委副书记吕建新，党委委员、纪委书记、监察专员哈月亭，中铁二十一局集团副总经理李金生，集团相关部门主要负责人、参建单位代表参加活动。
活动中，集团总经理助理、交通发展投资公司总经理路林海介绍济莱高铁党建联盟情况。
济莱高铁党建联盟由济莱高铁建设涉及的市、区相关部门、街道和济莱高铁设计、监理、施工单位等13个党组织组成。旨在围绕“党旗飘扬济莱高铁，攻坚克难勇当先锋”主题，通过优势资源联享、党员队伍联建、中心工作联动、作风纪律联抓等，进一步动员广大参建者攻坚克难、快干实干，全力推动济莱高铁工程建设。
随后，党建联盟成员代表为南曹范特大桥连续梁浇筑最后一斗混凝土。
李金生表示，中铁二十一局济莱高铁项目部将充分发扬敢打硬仗、能打胜仗的铁军精神，全力加快推进济莱高铁建设，保质保量完成目标任务。
黄洪占在讲话中表示，章丘区将继续一如既往做好服务保障工作，会同各方以党建为抓手，互促共赢，推动济莱高铁高质量建设，助力济莱高铁早日通车。
最后，王伯芝宣布济莱高铁南曹范村特大桥悬灌连续梁成功合龙。
据悉，济莱高铁南曹范村特大桥全长1234.2米，沿线地质复杂，桩位处大多存在溶洞且溶洞大小不一，施工难度较大。为实现连续梁顺利合龙，济南轨道交通集团交通发展投资公司会同参建单位，统筹谋划、周密部署，采用“挂篮”悬臂浇筑施工，依靠“挂篮”行走，让桥身在空中精确合龙，顺利“牵手”。目前，大桥的38座墩台除剩余的一座正在施工外，其余的全部完成，大桥预计12月具备架梁条件。 当前，济莱高铁已进入全面施工时期，济南东特大桥、港沟特大桥等40座重点桥梁进入桩基、承台、墩柱等桥梁下部结构施工阶段。截至2020年10月底，累计完成路基工程55%、桥梁工程45%、隧道工程27%、轨道工程已开始铺轨基地建设。
2020年以来，济莱高铁建设迎来一个又一个重要节点。下一步，集团将充分发挥“济莱高铁党建联盟”平台作用，将党建互促互进的政治优势转化为工程建设高质量发展优势，充分发扬敢打硬仗、能打胜仗的铁军精神，以奋发有为的工作激情、只争朝夕的工作劲头，全力加快推进济莱高铁建设，保质保量完成目标任务，为打造“五个济南”、建设“大强美富通”现代化国际大都市做出新的更大贡献。
