全球首条智能空轨集疏运系统落地青岛

青岛市委常委、宣传部长孙立杰，中国中车副总裁余卫平，山东港口集团副总经理孙正甫，中车长江集团党委书记、董事长胡海平，山东港口青岛港党委书记、董事长贾福宁出席签约仪式并分别致辞。

1/5

青岛市委常委、宣传部长 孙立杰

2/5

中国中车副总裁 余卫平

3/5

山东港口集团副总经理 孙正甫

4/5

中车长江集团党委书记、董事长 胡海平

5/5

山东港口青岛港党委书记、董事长 贾福宁

（▲ 左右滑动，查看出席领导）

在签约仪式上，青岛港常务副总经理张保华和中车长江集团副总经理、中车长江公司党委书记、董事长张磊代表双方签署合同。双方相关领导共同见证项目签约。

据悉，该智能空轨项目将在青岛港全自动化码头进行建设，一期线路起于自动化码头，止于人工码头箱区，计划于2021年6月投入运营。二期将延伸至前湾港北岸铁路港站，项目全线长约9.5公里，年运输能力达150万标准箱。

该项目将采用智能空轨系统与AGV、IGV、无人集卡和有人集卡多种交互方式，精准对接港口业务形态，综合运用5G、人工智能、大数据等高科技，实现智慧港口建设新突破，将进一步提升青岛港集装箱集疏运能力，扩展港区发展空间。

项目效果图

“打造世界一流的智慧港口、绿色港口”是习近平总书记的殷切嘱托，践行国家“科技强国”“交通强国”战略是作为国有企业的中车长江公司和山东港口青岛港义不容辞的责任。

中车长江公司集成中车轨道交通先进技术、历时数年创新研发、全球首创的智能空轨集疏运系统将与青岛港码头集装箱业务有机融合，实现港口的智能、高效、无缝衔接，开创现代物流高质量发展新模式，将为构建以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局做出新的贡献。

智能空轨集疏运系统一种全新的、革命性的、跨界融合的交通理念，以立体的思维构建未来港口物流的集疏运网络，以科技创造智慧交通美好未来。

智能空轨具有智能化、无人化、绿色环保等特点，可实现港口、陆路、铁路联运“零换乘”，打通物流瓶颈的“最后一公里”，有效解决运输枢纽之间“临而不接、连而不畅”的运输桎梏。

同时，智能空轨还具有延展性强、兼容性好、适应能力强的特点，是一种更安全、更高效、更环保、更经济的新型立体运输方式，代表城市、港口、物流智慧交通未来发展的方向。