中泰铁路签署百亿新合同，有何新内容？

▲ 签约仪式（来源：外交部网站）

10月28日下午，中泰铁路合作项目一期（曼谷—呵叻段）线上工程2.3合同签约仪式在泰国总理府举行。

泰国总理巴育当天表示，曼谷至呵叻段建成后将成为泰国重要的经济发展动力，铁路是重要的战略资产，可以提高泰国竞争力并发展铁路沿线城市。

中国外交部发言人汪文斌29日表示，中泰铁路合作项目是两国高质量共建“一带一路”旗舰项目，将有力带动泰国基础设施建设和经济社会发展。

据中国驻泰国使馆官网介绍，此次合同签署双方为中国铁路国际有限公司与中国铁路设计集团有限公司联合体以及泰国国家铁路局。合同项目主要包括曼谷—呵叻段轨道，四电系统，机车车辆的采购、安装和调试以及相关培训工作。

泰国媒体称，此次合同金额将从之前的385.6亿泰铢增加到506.3亿泰铢（约合109亿元人民币），增加的120.8亿泰铢将由泰国政府承担。

具体而言，合同在土建工程部分新增金额70.3亿泰铢，主要涉及搬迁项目及采购和培训等；变更动车组部分新增金额25.3亿泰铢，从和谐号CRG2G型改为技术更先进的复兴号CR Series型；减少碎石面轨道路段以降低后期维护成本，新增金额22.3亿泰铢；以及其他项目费用新增2.8亿泰铢。

▲ 泰国境内中泰铁路红色部分为一期工程，蓝色部分为二期工程。（来源：铁道视界）

中泰高铁南起泰国曼谷，北至泰国老挝边境与中老铁路接轨，形成直达昆明的大通道。这不仅是泰国第一条高速铁路，也将是中国连通东盟的一条干线。

中泰铁路泰国境内的路段被分为南北两期工程，一期工程南段由首都曼谷至东北重镇呵叻府，全长约250.77公里；二期工程从呵叻府向北至泰老边境的口岸城市廊开，全长约355公里。

一期工程起自曼谷的挽赐火车站，经巴吞他尼府、大城府、沙拉武里府，到达泰国东北部重要交通枢纽呵叻，全程共设有6座车站，同时将建设两个动车所和一个调度指挥中心。

一期工程包括188.68公里的高架桥路段、54.09公里的路基路段以及8座隧道，预计耗资1790亿泰铢，共涉及14个合同。目前，首段3.5公里（刚东-邦亚速）的建设已完工，第二个标段（西丘-古吉）正在建设中。此外，还有9份建设合同准备商签，其余3份合同还在寻找承建商。

《曼谷邮报》29日引述泰国政府发言人阿努查的话称，中泰铁路项目有利于加强泰国与中国的联系，加强中泰运输网络合作和区域互联互通。泰国交通部长萨撒扬预计，中泰铁路项目将于2025年完工。

“这将提升泰国的基础设施和交通运输水平，有助于缓解泰国的收入不平等状况，同时可以学习中国先进的铁路建设经验。”萨撒扬称，该项目还有助于推动泰国成为东盟运输和物流枢纽，带动铁路沿线地区的贸易、投资和旅游发展。

香港《南华早报》此前报道称，中泰铁路最高时速将达到250公里，有望成为北京“高铁外交”的一个里程碑。