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近期,沈阳地铁十号线一期工程开通试运营,至此沈阳运营线路形成了“十+环”的格局,标志着沈阳地铁正式进入了网络化运营的新时代。
到目前为止,沈阳已开通一号线、二号线、九号线和十号线,总里程达114公里,车站92座,正式进入百公里运营城市之列。
今年两会,全国政协委员金宪提出:沈阳作为我国东北地区第一个建设地铁的城市,自2010年地铁1号线开通运营以来,已开通地铁1、2、9、10号线,长度117公里,远低于北上广深超过500公里的地铁建设规模,轨道交通建设规模急需加大。2018年12月,国家发改委批复沈阳市城市轨道交通第三期建设规划,建设1号线东延线、2号线南延线、3号线一期、6号线一期工程,规划期为2019-2024年,项目总投资约为700亿元。
金宪说,2019年以来,沈阳市全面启动第三期轨道交通规划建设,2020-2024年,在建及新建5条线路。
轨道交通建设是拉动区域经济增长必不可少的重要条件,是实现区域经济效益、社会效益、环境效益的重要保障,也是实现老工业基地振兴的必然要求。轨道交通建设与城市总体规划紧密衔接,可有效提升土地使用价值,优化城市空间结构,方便市民快捷出行。
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