环京！京津冀城际铁路网规划大全

北京至唐山铁路

崇礼铁路

廊坊至涿州城际铁路

首都机场至北京新机场城际铁路联络线

固安至保定城际铁路

北京至石家庄城际铁路

“四纵四横一环”为骨架

从规划示意图中可以看出，京津冀地区城际铁路网远期规划路线中，包含以下几条路线：

①承德→遵化→天津蓟县→天津宝坻区

②承德→遵化→唐山→曹妃甸

③北京密云县→北京平谷区

④秦皇岛→乐亭→曹妃甸→天津滨海新区→沧州黄骅市

⑤天津→沧州→（向西通衡水；向东通黄骅）

⑥霸州→河间→衡水

⑦石家庄→邢台→邯郸

北京“城铁一环”过河北

在京津冀地区城际铁路网规划示意图的“远景预留线路”中，可清楚地看出“一环”环绕北京，按图所示，未来涿州市将修建铁路连通怀来县，经北京延庆县与北京密云县相连。

环京将享受轨道红利

这种变化已经成为现实。在我国第一条城际铁路京津城际的带动下，天津武清2015年实现地区生产总值1090亿元，这大约是京津城际开通前的6.6倍。

“一条轨道线的畅通往往是若干座城市的崛起。”北京国际城市发展研究院党委书记朱颖慧说，交通和城市功能互相作用、彼此促进，将释放更多的“轨道红利”。

“轨道交通为区域均衡发展奠定了基础，破解北京周边地区的‘洼地效应’，区域均衡发展目前已经迎来最好的机遇。”北京市社会科学院副院长、北京方迪智库首席专家赵弘说。