乌兹别克斯坦启动大规模机车车辆采购计划！中韩将成为主要供应商

轨道交通展消息 本月早些时候，乌兹别克斯坦铁路公司（UTY）向总统沙夫卡特·米尔济约耶夫汇报了国家铁路网发展及大规模机车车辆更新计划。据乌兹别克斯坦当地媒体报道，UTY总裁祖法尔·纳尔祖拉耶夫表示，目前UTY机车总数的91%已严重老化。根据正在实施的十年机车车辆现代化计划，UTY拟向中国采购：

• 38台干线机车
• 50台柴油及混合动力调车机车

今年5月，总统已指示UTY与中车大连公司（CRRC Dalian）签署50台柴油机车供货合同（中车大连此前已向乌兹别克斯坦供应过电力机车）。剩下的38台干线机车将是主要采购目标。

韩国制造高速动车组交付在即
价值2.2亿欧元的6列高速动车组（由韩国现代Rotem制造）将于下月（2025年12月）开始交付。  

• 每列7辆编组，定员351人，最高运营速度250km/h  
• 首列将于2026年投入塔什干—乌尔根奇—希瓦线路运营，运行时间由目前14小时压缩至7小时30分
• 全部6列将于2026年底前交付完毕  
• 另有8列将于2030年前追加交付，分别投入塔什干—铁尔梅兹和塔什干—安集延线路

该订单融资结构：  

• 韩国进出口银行贷款1.852亿欧元  
• 乌兹别克斯坦政府出资2130万欧元  
• UTY自筹1350万欧元
  贷款含10年宽限期、40年还款期。

塔什干市郊及其他采购计划

• 采购23组市郊电动车组用于塔什干通勤服务  
• 向韩国采购适用于陡坡线路（如Kamchik山口、连接苏尔汉河州与卡什卡达里亚州的达尔班德山区走廊）的新型客运列车

本土化生产大幅提升

• 计划本地组装250辆客车及1万辆货车
• 对6000余辆货车进行大修，对12台电力机车实施现代化改造  
• 在更新发展基金支持下，客车年产量将从40辆提升至50辆

UTY目标：到2030年客运量从每年1000万人次翻番至2000万人次。  此次大规模机车车辆更新计划标志着乌兹别克斯坦铁路进入全面现代化阶段，中国和韩国将成为其最主要的两大供应商。