贯通南北动脉！天津地铁7号线南段将于9月28日开通运营

轨道交通展消息 天津地铁7号线南段工程是PPP线路，由市住房城乡建设委组织推动，由天津轨道交通集团作为政府方出资代表，由中建（天津）轨道交通投资发展有限公司实施。天津地铁7号线南段工程已全面完成开通前各项准备工作，正式定于9月28日开通初期运营。届时，一条集便捷通行、文化展示与智慧体验于一体的轨道交通新线路将服务于广大市民，标志着天津轨道交通里程迎来新突破。

南北贯通，赋能城市新格局

7号线南段（赛达路站-鼓楼站），新增建设里程21.82公里，设15座车站，经过西青区、南开区、河西区、和平区4个行政区。线路开通后，将进一步优化南门外大街、卫津路、卫津南路、友谊路延长线的交通格局，将极大缓解中心城区南北向的交通压力，优化城市功能布局。

文化点睛，特色车站静待打卡

根据天津轨道交通线网规划，7号线站内装修以体现天津特色建筑文化为主，以“建筑风情线”为文化定位，站内装修深度融入天津地域文化印记。其中，鼓楼站、天塔站、梅江会展中心南站、天津大学六里台站、南开大学八里台站为线路特色站，结合站点周边地标建筑风格文化内涵，“一站一景”，不仅是交通节点，更将成为可游览的“城市文化客厅”。

鼓楼站

毗邻历史街区的鼓楼站引用周边的仿古建筑运用中式传统藻井结构设计，提取建筑色彩即木色、灰色和白色使地下地上空间形成统一的空间感，以古朴砖墙与现代灯光演绎“津门故里”韵味。

天塔站

天塔站现代建筑特征明显，选取津门十景之一的“天塔旋云”为本站的设计主题，呼应天津的运河文化与开放精神。采用蓝白曲线描绘旋云实景，体现天津和谐之美，生活之美。

标准站，采用中式风格标准站造型，设计灵感来源于由中式建筑特有的斗拱结构。将斗拱结构提炼精简，呈现出中式建筑的结构之美，层次之美，在保留传统中式韵味的前提下表达了现代装饰语言，是传统美与现代美的融合贯通。

智慧引领，攻坚克难保畅通

线路成功实现在复杂地质条件下多次安全下穿海河、铁路及老旧建筑群。同时，作为一条“智慧地铁”，全线应用了智能运维、人脸识别过闸等先进技术，搭载更宽敞舒适的A型车，是天津市第2条采用该规格的车型。车辆采用架空接触网方式向列车提供直流1500V供电，列车总长140米，宽3米，高3.8米，总重量为200吨左右，编组为6辆，为4动2拖的动力布局，列车最高运行速度达80km/h。整车定员载客能力1608人，超员载客能力达2592人。相比其他线路的B型车长度增加20米，载客能力提升约30%。

7号线车辆外观色带形式来源于天津古建筑造型，外观涂装造型由色带与色块共同组成，门区采用跳色设计营造出悬浮式车门视觉效果，符合天津国际化、现代化都市的特点。内饰方案设计充分借鉴了天津滨海城市的海洋元素，在造型、色彩及装饰纹理上都体现出了浓厚的地域特色。

金秋时节，邀您共同搭乘天津地铁7号线，体验现代化出行的便捷与美好，见证城市新脉动！

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