美国首列氢能客运列车投入运营

轨道交通展消息 2025年9月19日，美国首列氢动力客运列车近日正式投入商业运营。加利福尼亚州圣贝纳迪诺县交通局（SBCTA）宣布，斯塔德勒（Stadler）生产的Flirt H氢能动车组已上线运行，服务于圣贝纳迪诺市中心至雷德兰兹大学（Redlands University）的Arrow支线通勤列车。

首班列车于9月13日上午10时32分自圣贝纳迪诺市中心车站发出。SBCTA表示，Flirt H是首款符合美国联邦铁路管理局（FRA）标准的氢能列车。

这组两节编组列车最高时速127公里/小时，设有116个座席。根据斯塔德勒的数据，列车可在30分钟内完成加氢，续航里程达460公里。在科罗拉多州普韦布洛的交通技术中心（TTC）测试期间，该列车曾单次运行2803公里，创下“氢燃料电池动车组最长不加氢运行里程”的吉尼斯世界纪录。

该列车的采购由加州交通厅（Caltrans）提供资金支持。早在2019年，SBCTA就下单订购该氢能列车，以配合两列斯塔德勒低排放柴油动车组（DMU），后者已于2022年10月投入14.5公里长的Arrow支线运营。Flirt H先在瑞士完成测试，2023年运抵美国，并于2024年中期抵达圣贝纳迪诺，去年11月起展开线路试运行。

为部署氢能列车，SBCTA对现有的Arrow车辆段进行了升级改造，新增了氢燃料储存与加注设施，以支持新列车的运营与维护。

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