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轨道交通展获悉 EFE Trenes de Chile 签署了一份价值 4.7 亿美元的合同,为圣地亚哥-巴图科列车项目执行土用和地面铁路工程。
该合同已授予由中国铁建集团公司(CRCC)及其子公司CR22和CRCEB组成的财团Constructora Gran Andes SpA。
该协议涵盖了 Mapocho-Batuco 地表部分,这是该项目的最大部分。总共将建造六个车站,所有车站的设计都符合普遍无障碍、城市一体化和安全的高标准。
地面施工计划于今年 12 月开始,预计 2027 年将有新的电动列车抵达。
该财团将负责隔离铁轨——其中两条专门用于客运服务,一条专门用于货运业务。此外,他们还将建造七座铁路桥、12 个人行横道和五个车辆过境点,全部设计为立体分离结构。
圣地亚哥-巴图科列车项目还包括一条地下路段,总投资估计为 9.5 亿美元,全长 26 公里,设有 8 个车站。
该线路将由 10 辆目前正在建设中的新型电动列车运营,并将提供与地铁 3、5 和 7 号线的连接。它将连接圣地亚哥大都市区的北部地区和市中心。
地下路段建设招标预计将于 2025 年第四季度启动,Batuco-Quilicura 路段的部分服务计划于 2028 年开始。该线路预计将于 2030 年全面运营,估计每年可接待 3500 万人次。
圣地亚哥-巴图科列车被认为是智利列车计划下最具代表性的举措之一。这项新的城市铁路服务将连接大都会区北部的五个城市和圣地亚哥市中心,显着改善公共交通的可达性和容量。
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