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轨道交通展消息 新西兰大惠灵顿地区议会授予阿尔斯通(Alstom)一份价值5.38亿欧元(约人民币44.89亿)的合同,内容包括设计、制造和供应18列由5节车厢组成的Adessia Stream B型纯电动列车,并提供为期35年的FlexCare Perform车队维护服务。
这些列车将成为新西兰首列由BEMU(北岛铁路公司)运营的通勤火车。它们将能够在惠灵顿铁路网络中未电气化的路段(即怀拉拉帕线和马纳瓦图线)实现零排放运行。
“从帕默斯顿北和马斯特尔顿到惠灵顿,Tūhono公司将会增加高峰时段的列车班次,提升非高峰时段的运输服务,并支持区域经济发展,”大惠灵顿地区委员会主席达兰·庞特(Daran Ponter)表示。
这些火车的最大载客量为每列475人,运行速度可达120公里/小时,并且经过专门设计以满足惠灵顿当地运营环境的特殊需求。新火车的核心理念是提供以乘客舒适度为中心的出行体验,车上配备了轮椅、自行车、行李存放空间以及婴儿车专用区域,同时还设有卫生间、自动售货机和饮水机设施。
Adessia Stream B型电池电力列车将在阿尔斯通位于印度的Savli制造工厂生产,将取代现有的柴油机车牵引列车(这些列车计划于2028年和2029年退役)。阿尔斯通将在马斯特尔顿运营由大惠灵顿地区委员会专门建造的维护设施,该设施配备了最先进的列车维护和电池保养技术,以确保列车具备最高的可用性和可靠性。
阿尔斯通的多种技术将首次在新西兰得到应用,以支持新列车的维护和运营。这些技术包括先进的基于状态监测和预测性的维护系统(HealthHub),以及一个与列车控制系统相连的驾驶员辅助系统。这些列车将采用智能列车控制技术,并配备车载电池,从而能够在9公里长的雷穆塔卡隧道(Remutaka Tunnel)这一关键交通要道中实现零排放运行。
这列火车的车身涂装被命名为“Tūhono”,意为“连接”或“团结”。其设计融入了毛利文化元素以及与新西兰(Aotearoa)相关的传统图案。这些设计工作由毛利设计机构Indigenous Design and Innovation负责,旨在确保设计具有深厚的文化内涵并能为当地社区留下持久的遗产。此外,火车的设计还充分考虑了当地社区的意见和需求。
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