揭秘阅兵“地铁专列”：精确到秒！143趟车快速接送2万人

轨道交通展消息 4.4万余人次观礼嘉宾及现场志愿者的集结与疏散，143列次地铁，在城市的各个角落集结，从四面八方向精准输送，有序疏散，如何做到有条不紊，精确到秒？在此次重大活动服务保障任务中，久经考验的首都地铁人再一次用实际行动展现出承接重大活动服务保障任务的硬核实力。

3日上午11:45分，调度指挥中心应急管理部应急管理主管程浩密切关注着调度显示大屏上，各疏散站点现场情况：“为做好现场组织工作，总指挥部启动三项实时监测。一方面通过实时监控掌握观礼人员进站、候车、乘车、换乘等节点状态，一方面利用手台，建立分组，把握执行指挥部、现场指挥部的实时信息，并可快速做出决策安排，再一方面结合列车自动监控系统掌握列车运行动态，结合实际情况做出调整。”

公司设立了总指挥部，执行指挥部以及现场指挥部三级指挥体系，实行扁平化调度指挥。通过多次召开方案讨论会、推进会、现场协调会，对调度指挥、行车组织、客运组织、安全保卫、车辆设备设施等各项保障措施反复研究，明确各种边界条件，每次演练任务结束后，立即召开复盘会，针对关键环节，进行再研判，持续优化保障方案。

3条专运线路精准运行，万人转场万无一失，编制列车运行图是实现保障任务的关键环节。“我们加强多方联动对接，明确各类边界条件，编制专运运行图。人员几点到达，几点出发，每节车厢人数多少，开行多少列次，都要在运行图中设计出满足运送需要的车次，实现车到等人，每一秒都不能错，同时还要安排收尾车，确保不落1人。我们进行了多轮测试，根据各种边界条件的不断变化，持续调整优化运行方案。”公司运营管理部行车管理、应急与施工管理总监李民进表示。

“编制及定稿一张运行图的时间需要三天时间，确定一张运行图里面涉及的到达、发车、换乘时间都有非常精确的要求。运行图完成后还要反复进行人工核对，确保所有数据准确无误，才能下发到各线确保“按图跑车”。”公司运营管理部主管刘宇然的桌面摆满了各条线路的运行图，他们这支运行图设计团队做好全天候响应，有时会在深夜接到一些对接点位集结时间临时调整的通知，大家立即启动修订计划。

为了最大程度降低对乘客出行的影响，三次彩排及正式保障过程中，运行图设计人员还要充分考虑暑运、演唱会、开学等社会面客流需求，除了参与保障线路设计单独运行图外，相邻线路会同步设计出配套运行图，尽最大努力满足乘客出行需求。如，2号线在承担疏散任务时，采取了专列与普通客运列车的混跑方式。混跑比例为2:1，专运列车行车间隔为3分30秒，普通旅客列车运行间隔为7分钟。这种混跑方式对行车调度员、乘务员、综控员对业务的熟练程度提出了很高的要求。行车调度员要按照运行图做好混跑的调度指挥工作，遇突发情况快速灵活进行处置；乘务员按照调度命令，分清执乘列车是专列还是普通列车，要认真核对值乘信息，确认表号、车号、车次、经停车站。综控员要确认好各车次是经停列车还是通过列车，及时向现场指挥人员提供信息。8号线作为首次参与专运重保运输任务，还同时肩负着沿线大型活动场馆演唱会的大客流疏散任务，客运、机电、土建等多专业紧密合作，确保各环节有序运转。

重大活动服务保障前，公司聚焦“规范服务行为、改善服务环境、提升服务品质”等内容，开展了服务提升“三大行动、五大工程”，即通过车站环境卫生大清扫行动、站车标志清理规范行动、车站人员服务质量达标行动，与轨行区卫生清洁工程、扶梯梯级靓丽工程、车站卫生间提级改造工程、智慧车站试点推广工程、设备设施完善提升工程，全面提升服务品质。“重保前，我们一共完成了9条线路51座车站64套卫生间的提级改造，让广大乘客能够舒心如厕。”建维公司专项修项目部副经理刘思杨表示。此外，公司还完成了9条线路31座车站415座扶梯的梯级清洗喷漆、轨行区卫生清洁累计827.58公里等任务。通过全面系统整治、全员参与整治、全年贯通整治，实现车站环境和员工执岗形象焕然一新，确保以最佳状态完成此次重大活动服务保障任务。

保障期间，公司对参与现场服务的工作人员按照航空公司人员服务标准进行了专项培训。运营三分公司前门站区站区长芦崝向我们介绍，每一个动作、每一句服务用语、每一个服务标志都经过精心设计，比如引导人员的手举牌高度及举牌姿势、专列牌张贴位置等都进行了标准化规范。公司运营管理部主管张含笑介绍道：“我们在出入口、站台、楼扶梯等关键位置安排专人，设置6人的车厢引导小组，带领每列乘车人员从进站口到达站台，按指定车厢乘坐专列到达目的站，引导观礼人员按照既定路线有序进出车站，乘降列车及换乘。”

在行车组织方面，公司按2、8号线前门站、2号线和平门站出站时间倒推，各专列到站间隔控制在3—4分钟左右，总指挥部结合路面变化，再对列车运行间隔进行微调。乘务专业编制轮乘计划，安排好每个车次的值乘司机；信号楼和车辆检修专业根据运行图编制车辆段的接发车时间表，按时办理出入段和接车检修作业；通号专业将列车运行图数据输入信号系统确保列车运行秩序。公司实施“点对点”开行，保证换乘接续列车车厢一一对应，确保观礼人员成建制梯次抵达。集结和疏散时各线路双方向安排15列次收尾车，确保不落一人。疏散阶段为3日10:40分至12:40分左右，以快速疏散为原则，按照3分30秒的运行间隔安排列车，通过95列次列车在2小时内完成疏散任务。

在客运组织方面，观礼人员进站、候车、乘车、换乘、出站各个环节时间要素都充分考虑进去，特别是复兴门站与建国门站充分做好换乘衔接。另外，从进站到候车阶段，更是经过无数次的分析推演，最终“四定三流动”的组织方式得以应用。此方式创造性地提出了划分候车区域的理念，形象点来说就是“豆腐块”候车法。运营二分公司运营管理部部长王莹介绍说：“我们将车站划分为站台、站厅、进站口等候车区域。利用相对独立且接续的站场空间，把人员像“豆腐块”一样划分，形成一个一个闭塞分区，一个区域人员清空到下一个区域后，再由前一个区域的人员填满。保证“豆腐块”的完整性，也就保证了人员能够按批次运送。”9月3日，5号线于7:55分—11:48分，分别在天通苑北站至和平西桥站、宋家庄站至天坛东门站，采取分区段小交路运营。3、6、7、10号线等多条线路采取绕行安排，与1号线换乘的各条线路也有相应调整。为最大力度保障社会面出行需求，每一条线、每一座站的末班车信息，公司都通过多种渠道提前告知。另外，公司与北京站、朝阳站等涉及的火车站地区加强对接。联动铁路方面向抵京列车上的旅客发布出行信息提示，并协调公交方面增加接驳线路。

此次服务保障任务重，万余名地铁员工倾心守护、倾心奉献，涌现出不少动人的事迹。“9.3北京地铁站台温暖一幕”登上微博热搜榜。故事就发生在传媒大学站，战斗英雄王曙光乘坐地铁前往天安门广场观礼过程中，值班站长张亚伦留意到他腿部的假肢，没有丝毫犹豫，主动上前引导他到待排队车厢，当被问及缘由，张亚伦的回答朴实却动人：“因为崇尚英雄。”公主坟站区党支部副书记、站区长刘辉经历了历次重大活动服务保障任务，她带领站区工作人员详细排查雨后风险隐患、消防隐患等，做好进站6个对接小组人员礼仪、手势、举牌标准等细节的培训。第三次演练时，正逢降雨，刘辉冒雨与观礼团队负责人逐一核对关键信息，确保各项任务顺利完成。2号线宣武门乙班站务员张楠妻子的预产期是9月2日，前期主动申请投入保障工作的张楠毅然选择继续参与保障任务，妻子深知张楠此次工作任务的重要性，理解并支持他的选择。供电分公司第九项目部检修一部主任王威的父亲不慎从高处坠落摔伤，确诊多处骨折，急需亲人在病床前照料陪伴，但他所在车站是保障重点站之一。王威只能在保障任务告一段落时通过电话，询问父亲的治疗进展，反复嘱托家人细致照料。“家人很理解和支持我，这是我此次保障中最大的动力源。”

关键时刻“利剑出鞘”，从容不迫完成重任，背后有着首都地铁人日复一日地磨炼积累和不懈努力。此次重大活动服务保障工作，北京地铁交出一份满分答卷。在接下来的服贸会、国庆运输保障等工作任务中，北京地铁将以更加饱满的工作状态和更加良好的服务品质，展现首都国企风采，展示首都地铁形象，为首都经济社会高质量发展贡献力量。

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