轨道交通展消息 哈萨克斯坦铁路公司（以下简称KTZ）董事长塔尔加特·阿尔德别尔格诺夫在北京拜见了中国中车股份有限公司董事长孙永才，商讨扩大在机车生产和车辆现代化方面的合作。两家公司已合作超过20年，双方重点介绍了正在进行的项目，包括2024年签订的200台机车合同。KTZ 已收到了首批共计 62 台混合动力调车机车，这些机车已获得一致性认证，进一步强化了双边合作成果。产自成都资阳工厂生产的 CKD6H 型“新能源”混合动力机车采用“柴油+电池”混合动力系统，专为中亚极寒气候设计，在节能环保方面表现优异：燃油节省超过 45%，噪音减少约 80%，碳排放同比降低 45%–83%，每台机车每年可减少二氧化碳排放约 240 吨。前不久，中国中车与 KTZ 达成协议，将在哈萨克斯坦成立机车组装与检修设施，并规划逐步扩展 CKD6H 混合动力机车供应至 150 台。此外，也将在阿斯塔纳、巴甫洛达尔、卡拉干达、艾克巴斯图兹等多地建立维护中心。这些举措加速了工程落地与技术转移，提升本地化水平。哈萨克斯坦正开展大规模铁路现代化工程，预计于 2029 年前新增超过 7,000 辆铁路车厢，并采购约 456 台新机车，进一步提升货运与客运能力。其中，部分采购将来自国内制造厂商，部分由中国中车供货。
此次合作具有多重战略意义：一是引进先进技术与设备，推动铁路系统向智能化、绿色化方向发展；二是通过建设本地组装和维护中心，实现人才培养与产业升级；三是增强哈萨克斯坦作为区域物流枢纽的竞争力，加快东欧-中亚-欧洲等国际运输通道建设。
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