又拿下两条快线，京投轨道运营公司运营版图扩张

轨道交通展消息 除8月14日与雄安集团京雄快轨公司签署京雄快线委托运营协议之外，京投轨道运营公司近期再又中标北京轨道交通平谷线委托运营项目。短时间内连续获得两条重要快线的运营权，标志着这家北京市第三家轨道交通运营商的运营版图快速扩张。

两条快线承载京津冀协同发展使命

京雄快线作为雄安新区"四纵两横"区域轨道交通网络的重要组成部分，建成后将与北京地铁大兴机场线实现贯通运营，构建起雄安新区至北京大兴国际机场的半小时交通圈，以及雄安新区至北京丽泽商务区的一小时通勤圈。通过一次换乘，可通达北京轨道交通网20%以上站点，高效连接金融街、中关村等核心功能区。

平谷线西起北京市朝阳区东大桥，终至北京市平谷新城，全长约81.82公里，全线共设置车站22座，其中地下站19座、高架站3座，换乘站12座，平均站间距3.83公里。线路途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等地区，串联了北京商务中心区、城市副中心、燕郊、平谷新城等重点功能区。采用市域D型车，车辆编组采用8D编组。

两条线路均具有显著的跨区域特征，平谷线是北京首条跨省域的城市轨道交通线路，京雄快线则开创了京津冀轨道交通跨省委托运营的创新模式。

专业运营商的差异化发展路径

京投轨道运营公司作为京投公司的直管二级公司，目前负责运营燕房线、大兴机场线、19号线等特色线路。燕房线为全自动运行示范线路，大兴机场线是全行业第一条"准高铁、公交化"运营的市域快线，19号线则是首都主城区骨干线网中第一条"大站快车"线路。

此次连续获得京雄快线和平谷线的委托运营权，进一步丰富了该公司的运营线路类型，形成了涵盖全自动运行、市域快线、大站快车线和跨区域快线的多元化运营格局。特别是在市域快线和跨区域交通运营方面，京投轨道运营公司已积累了丰富的专业经验。

平谷线预计2027年开通运营，线路开通后北三县和平谷区至北京中心城区最短时间将分别为32分钟和55分钟。京雄快线的委托运营协议签署，标志着该项目正式进入运营筹备关键阶段，为后续与北京地铁大兴机场线贯通运营奠定重要基础。

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