招标丨4645万，地铁信号系统及配套更新改造工程LTE主设备采购

上海市轨道交通1号线信号系统及配套更新改造工程LTE主设备采购项目招标公告

工程概况描述：

1号线全线新增一整套信号系统设备，代替既有信号系统。新的信号系统主要由列车自动监控系统（ATS）、列车自动防护系统（ATP）和列车自动运行系统（ATO）等系统组成。全线实现GoA3等级的自动化程度，列车采用DTO驾驶模式运行，场段完成与正线匹配的升级改造，通过提升系统整体冗余性确保准无人驾驶的可用性，提升系统整体自动化水平。开通新的信号系统后，拆除相应既有信号设备。 工程改造范围含1号线全线 36.89km 正线（含折返线、渡线、存车线、联络线等），包括28座车站、1座车辆段及试车线、1座停车场及试车线、控制中心和59列既有列车的信号系统及相关附属工程。浦汇塘控制中心新设置控制中心，新闸路旁既有大楼设置维修中心。 为配合信号系统改造需对整车进行改造，信号系统改造涉及改造列车总数为1号线既有的59列车。 专用无线系统主要用于列车运行指挥和防灾应急通信，为固定人员（调度员、值班员）与流动人员（司机、维修人员、列检人员）间及流动人员相互之间提供语音和数据通信服务。车地无线系统为调度指挥提供安全可靠的无线通信手段，是指挥列车运行必不可少的专用通信工具，同时该系统承载地铁范围内公安无线通信功能。 LTE车地无线综合承载系统主要用于车地之间的信息双向传输功能，主要包括CBTC信息业务、集群调度业务、列车运行状态上传等业务。

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