DGM-20H钢轨打磨车顺利发运广州地铁

极致尺寸与轻量化设计：轴重降至13吨，最小通过曲线半径优化至65米，满足广州地铁全线网限界需求。

整车三套动力源互保：两套发动机动力单元+接触网取电动力方式实现三套动力互保，且单发动机模式可驱动车辆走行和作业，整机安全冗余性高。

打磨小车性能跃升：优化打磨单元布局，实现单个打磨单元角度覆盖范围达到+70°~-35°。

精准打磨能力突破：优化打磨单元液压设计与控制算法，有效提升了打磨单元控制同步性与落点精度，设备对道岔打磨的适应性更强。

高效绿色动力升级：行车采用电力牵引控制，可实现定速及定矩多种控制方式，可控性更强且维护更便捷，同时在怠速工况下也可提供整车生活用电，降低维护工况下的燃油消耗与噪声污染。

智能制动降耗增效：开发应用JZ-7制动机空电联合制动功能，减少闸瓦磨耗，降低维护成本，提升制动可靠性。

智慧化水平提升：控制系统配置智能边缘网关，可实时采集、监控设备关键数据并发送至数据中心，实现设备远程监控、故障分析预测及故障远程处理等功能，有效处理提升整机运维水平及安全性。