招标丨368亿！15个标段！涉及轨道铺设、机电系统集成、车站土建及车辆采购！

轨道交通展消息 印度德里地铁公司（DMRC）今日宣布，四期地铁网络剩余三条走廊（Inderlok–Indraprastha、Saket G Block–Lajpat Nagar、Rithala–Narela–Nathurpur）已成功实现融资闭合。此举标志着总规模达4309.53亿卢比（约合368亿人民币）的基建项目正式进入建设加速期，相关招标工作将于近期密集启动。

融资进展

• 资金来源
  项目资金核心来自印度政府与日本国际协力机构（JICA）于3月27日签订的首期贷款协议。自德里地铁首期工程起，JICA持续为其提供资金支持，累计注资超1.2万亿日元（约合人民币570亿元）。
• 战略意义
  融资闭合意味着三条走廊的详细设计、土地征用及承包商招标程序将同步推进，预计2025年第三季度启动主体工程。

工程里程碑

1. 金线（Golden Line）隧道突破：

• 3月6日
  ：Kishangarh站至Vasant Kunj站段1550米盾构隧道贯通，采用91米长隧道掘进机（TBM），平均埋深23米，安装管片1107环。
• 3月18日
  ：IGNOU站至Chhatarpur Mandir段1460米隧道完工，最大埋深达39米，创德里地铁最深隧道纪录，安装管片1048环。
• 图格拉克巴德-航空城走廊
  ：
• 技术参数
  ：两条隧道内径均为5.8米，可兼容未来全自动无人驾驶升级需求。

2. 阶段建设规划：

• 四期工程分阶段实施，当前重点为金线45.2公里主走廊，含16个高架站与8个地下站，设计时速90公里，日均运能预计提升至120万人次。

招标计划

• 标的范围
  三条走廊的轨道铺设、机电系统集成、车站土建及车辆采购将分拆为15个标段，面向全球供应商开放。
• 时间表
  首批招标文件拟于2025年4月15日发布，中标企业需在2026年底前完成首段试运行。

行业影响
德里地铁网络目前以392公里运营里程位居印度首位，四期全线建成后总长度将突破450公里，进一步巩固其全球第四大地铁系统地位。

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