惠州正积极争取将深圳地铁14号线、16号线惠州段纳入深圳轨道五期调整方案！

近日，有市民咨询惠州市轨道交通发展问题，提到1.莞惠城際北延線到底何時通車？ 暑假前能通嗎？2.請問14號線東延段是否能納入深圳市城市軌道交通第五期建設規劃調整？ 若能，請問何時動工？

对此，惠州交通运输局回复表示：您关于反映【惠州市轨道交通】的事项收悉，经调处，现将有关情况回复如下：
一、莞惠城际北延线项目情况
1.项目进度
截至目前，本项目主体工程已完工，正在开展各项运营准备工作。
2.当前主要工作
为实现莞惠城际与赣深高铁惠州北站的无缝衔接，莞惠城际北延线需接入原广惠城际共同运营，目前项目正在抓紧开展静态验收、动态验收、初步验收、安全评估等运营前各项筹备工作，各项工作按照计划有序推进。
二、深圳地铁14号线东延段（惠州段）项目情况
目前我市已符合《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》国发办〔2018〕52 号中城市轨道建设申报条件，但根据国家有关城市轨道交通规划建设最新政策，国家相关部门暂不受理一般地级市的首轮城市轨道交通建设规划报批，目前我局正在积极对接深圳争取将地铁14号线、16号线惠州段纳入深圳城市规划交通第五期建设规划调整方案，能否纳入暂未明确。再次感谢您的来信！

深圳地铁14号线是深圳市域快线网络东部首条线路，起始于福田中心区岗厦北枢纽，经福田区、罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站。线路全长超50 km，设车站 18 座，停车场 1 座，车辆段 1 座，主变电所 4 座。

《深圳市城市轨道交通14号线（惠州段）详细规划》SITE14号线惠州段从沙田站引出后，沿深汕公路敷设，经深 汕公路接入白云路后拐入爱民路，经过惠州南站后往北止于 新桥站。长度约11.1公里，设站5座，平均站间距为2.8公 里。采用地下敷设方式。根据推荐轨道14号线惠州段线位站点方案，结合远期轨 道网络规划方案，白云站为换乘站（与惠州轨道4号线换乘）

深圳地铁16号线一期由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，终至田心站。线路全长约 29.2 km，设站 24 座，其中换乘站10 座，停车场、车辆段各 1 座。最高设计速度为 80 公里/小时，全自动运行模式。已经在2022年底建成通车。其中，在龙岗辖区设站13座分别是大运、大运中心、龙城公园、黄阁坑、愉园、回龙埔、尚景、盛平、龙园、双龙、新塘围、龙东、宝龙同乐主要位于龙岗区龙城街道、龙岗街道、宝龙街道辖区内。

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