全国铁路今年春运发送旅客3.1亿人次！大数据里看春运

开新线！超3000公里铁路新线首次投入春运，进一步增强现代化铁路网通达性和覆盖面。

　　上新车！185组新造时速350公里复兴号动车组在春运前集中投用，有效扩充运输能力。

　　调新图！春运列车运行图于1月14日起实行，进一步增加客运能力供给。

　　创新高！截至2月6日，全国铁路今年春运发送旅客3.1亿人次，2月4日创春运单日旅客发送量历史新高。

　　2025年春运已过半程，铁路春运总体情况如何？有哪些新亮点？透视精彩纷呈的数据，一张“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的铁路答卷，跃然眼前。

今年春运是实行春节8天长假的首个春运，人民群众出行意愿强烈。40天里，预计有90亿人次在神州大地流动。

　　“整体客流将稳定增长，节前学生流、务工流、探亲流叠加，节后客流可能相对平缓。”中国国家铁路集团有限公司客运部有关负责人介绍，春运期间，全国铁路预计发送旅客5.1亿人次，日均1275万人次，同比增长5.5%。

　　一年又一年，春运饱含着人们对“中国年”的幸福期盼。铁路部门始终把确保春运安全摆在首位，严格落实各项安全措施，让每一位旅客高高兴兴上车、平平安安到家。

　　降温、大风、雨雪……针对春节假期前后出现的两场寒潮天气，相关铁路局集团公司及时启动应急预案，采取有效措施防范应对。

　　——加密巡查。中国铁路武汉局集团有限公司加强线路设备巡视检查，确保机车、车辆、动车组、道岔、线路、接触网等铁路关键设备运行状态良好。

　　——加强值守。中国铁路沈阳局集团有限公司在重点车站关键处所增派值守人员，在进出站口、站台、地道等易滑地段铺设防滑垫、摆放安全警示牌，引导旅客安全有序出行。

　　人员、物资、机具，应急有备、应对有效，全力以赴保障铁路大动脉安全畅通。春运以来，铁路运输秩序安全平稳有序。

　　“0.5、0.4、0.5……”1月31日农历正月初三凌晨，宜万铁路野三关站悄然静立在群山环抱之中，宜昌综合维修段的4名职工边检查边记录。当天，他们的任务是检查站场道岔设备状况，养护转辙机、检修轨道电路。他们在寒风中忙碌的身影，成为广大铁路干部职工节假日期间坚守岗位的生动缩影。

　　今年春节假期，全路共安排维修“天窗”30804次，比去年同期多了9.5%。坚守岗位的广大铁路干部职工，如同细密的针脚，将春运这条连接家的纽带织得更紧更实。他们把握春运安全特点，对关键行车设备强化整修，保证设备运用稳定可靠；加强行车安全、施工安全、消防安全等关键环节卡控，有效消除安全风险隐患。

　　1月28日至2月4日春节假期，全国铁路累计发送旅客9626万人次，运输安全平稳有序。

　　面对高位运行客流，铁路部门统筹旅客运输和货运保供，努力实现运输能力与出行需求的科学匹配。

　　扩充路网！截至2024年底，全国铁路营业里程达到16.2万公里，其中高铁4.8万公里。池黄高铁、荆荆高铁、集大原高铁、沪苏湖高铁、怀兴城际铁路廊兴段……多条新线迎来春运首秀，条条通途，共赴团圆。

　　增加运力！铁路发挥高铁成网运营优势，在一季度列车运行图基础上，1月14日零时起实行春运列车运行图，进一步增加客运能力供给，在客流集中的热门线路和区段增开临时旅客列车，安排广州、深圳、上海、南京、杭州至成都、重庆、武汉、南昌，北京至沈阳、太原等城市间增开夜间高铁列车。数据显示，春运期间，全国铁路日均安排开行旅客列车超1.4万列，每日可增加座席50万个，客座能力同比增长4%左右。

　　浓浓年味中，条条大道通家乡，列车飞驰赴团圆。不少网友留言：“总有一款适合你！”

　　庞大的车流人流中，铁路部门发挥集中统一调度指挥优势，加强行车调度指挥和运输组织。春运期间，全路客车始发终到正点率均保持较高水平。

　　今年春节是过境免签政策全面放宽、春节申遗成功后的首个春节。从“中国年”到“世界年”，外国朋友来华体验春节的热情愈发高涨。

　　为保障中外游客的“双向奔赴”，铁路加强跨境旅客运输组织，开好旅游列车，促进跨境人员流动和各地旅游经济发展。春运以来截至2月7日，中老铁路累计发送跨境旅客26487人次；广深港跨境高铁列车累计开行5300列，发送跨境旅客251.9万人次。

　　与此同时，铁路部门保持普速旅客列车开行规模，开好公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车，方便群众出行。

　　今年春运，铁路12306候补票兑现率达到了75.5%。这背后，离不开铁路部门持续完善客票系统功能、优化候补票策略的付出和努力。

　　春运前夕，铁路12306系统访问和售票量明显上升。面对售票高峰期考验，铁路12306技术团队强化安全风险防控措施，加强车票发售监控和例行巡检，组织技术骨干力量集中值班值守，遇到突发故障或繁忙预警，第一时间启动应急预案，最大限度降低影响，保障旅客顺畅购票。

　　为维护购票秩序，仅1月11日当天，12306系统拒绝经识别认定的异常登录访问请求3982万次，全力保障每一名旅客享受到安全、便捷、公平的购票服务。

　　不仅是购票，更多便捷省心的服务贯穿旅客出行全程——

　　更实惠！春运期间，铁路客流具有明显的单向特征，铁路部门对部分非紧张时段、方向的旅客列车实行优惠票价，普速列车最大优惠低至2折。

　　更丰盛！各铁路局集团公司扩大热点餐食供应车站的范围，84个重要枢纽车站可为在途旅客提供互联网餐食预订服务，餐饮供应品质广受好评。

　　更便捷！针对春运客流峰值高、接驳换乘多的情况，各车站持续改进安检验证服务，增设车站快速通行绿色通道。当前，120个客站实现联程票旅客站内便捷换乘，31个主要客站实现出站换乘地铁免安检，最大限度方便旅客出行。

　　“各位旅客请注意，北京地铁7号线、9号线将延时至2时……”2月4日22时左右，兰州西开往北京西的G92次列车即将进入北京西站，列车广播开始提示相关信息。

　　春运以来，铁路部门主动对接市政交通部门，建立春运交通大联动机制，设置公铁接驳点，畅通旅客出行“最后一公里”。

　　一项项举措汇聚成暖流，让回家的旅途更加通畅，让赶路的身影更加从容，流动的中国更加活力满满、热气腾腾。

“呜——”1月10日上午，伴随着中欧班列（西安）首趟“门到门”年货专列抵达，“一带一路”中欧班列年货节在西安浐灞国际港同步开幕。独特的“丝路风味”吸引了不少民众前来采购，琳琅满目的年货溢出浓浓年味。

　　年货，浓缩着春节期间的生活百态和喜庆氛围。春运期间，铁路部门不断优化货运组织模式，提高货物装卸效率，采取系列措施保障节日物资高效运输。

　　在中老铁路磨憨站，每天至少开通一列“澜湄快线”国际货运班列，将大量泰国龙眼、老挝香蕉等“年货水果”发往昆明、怀化等地。

　　在广西钦州港东站，一列列满载巴西牛肉、泰国椰汁的年货班列驶向重庆、成都等地，为国内百姓的春节餐桌增添了一抹“国际范儿”。

　　春节期间，用电量大幅增加，煤炭需求攀升。铁路部门主动与发电、供暖企业加强对接，动态掌握煤炭库存和消耗情况，用好大秦、浩吉、瓦日、唐包等主要煤运通道能力，对发电供暖用煤需求充分满足、应装尽装，点亮万家灯火，保障人民群众安全温暖过冬、欢度新春佳节。春节前后，全路371家直供电厂存煤可耗天数始终保持较高水平。

1954年，“春运”二字首次出现在媒体上。那时，绿皮车是春运的象征，人们坐着它慢慢“颠”回家乡。

　　如今，多样便利的铁路服务让这场“全球最大规模人口迁徙”打开了更多新版本。亮眼的数字，就是流动中国活力奔涌的生动注脚。

　　今年是“十四五”规划收官之年，我国经济正处在高质量发展的关键阶段。

　　春节假期后首个工作日，国铁集团召开全路电视电话会议，总结节前节中春运工作，部署节后春运重点任务。

　　关键之年，当有关键作为。坚定信心、“干”字当头，广大铁路干部职工正以蛇行千里的劲头，善始善终打好春运攻坚战，抓早赶前推动各项重点任务，确保全年工作实现良好开局。