【沪乍杭高铁】浙江段将开始可研阶段

近期，沪乍杭高铁（浙江段）筹建协调小组将组织相关单位对沪乍杭高铁（浙江段）可研阶段及初设阶段相关专题研究等前期工作。

新建上海至乍浦至杭州高速铁路位于上海市南部和浙江省北部，经过上海市、嘉兴市、杭州市，总体沿杭州湾北岸呈东西走向。线路东起上海枢纽上海东站，利用沪通铁路二期至四团站，经嘉兴地区嘉兴南站衔接通甬高铁、沪杭城际，经桐乡站衔接杭州枢纽机场高铁，后经临平北站至杭州西站，总体呈东北-西南走向。全线运营长度221.88km，新建正线长度182.98km，设计速度为350公里/小时。全线设车站9座，其中新建奉贤、上海金山、平湖南、临平北4座车站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡3座车站，利用上海东、杭州西2座车站。

沪乍杭高铁、沪乍杭铁路（货线）等目前大体方案（部分中途车站未标出，仅作示意，以工程设计为准，最终以实际建设为准。图自寇军朝《上海铁路枢纽浦西地区西南向客运能力缺口解决方案研究》，部分文字删减）

其中，新建上海至乍浦至杭州高速铁路（浙江段），以及引入杭州枢纽、嘉兴枢纽的相关联络线工程，正线全长约131公里，工程投资额约450亿元。1月3日，浙江段可研及初步设计阶段的专题研究招标公告发布。范围包括用地预审与规划选址论证、社会稳定风险分析及评估、环境影响评价（含环境敏感区评价和公众参与）、水土保持方案、防洪影响评估、地质灾害危险性评估、不可避让生态红线评价、文物调查保护、通航论证、地震安全性评估、压覆矿评估、节能评估等报告编制工作。

沪乍杭高铁是“八纵八横”高铁主通道沿海通道、沪昆通道的重要组成部分，主要承担上海、嘉兴等地区与长江经济带南翼城市、海西城市群、粤港澳大湾区间的路网客流；是长三角城际铁路网沪杭通道的重要段落，承担上海浦东尤其是临港新片区与嘉兴、杭州等地区的城际客流；是完善沪杭通道现代化综合交通运输体系布局、发挥铁路在综合交通中骨干作用的重要线路；是一条以承担中长途客流为主，兼顾城际的高速铁路。