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招标中标

28亿+ 5.25亿！揭阳至惠来铁路时速160公里动车组(8辆编组)采购招标

发布时间：2024-11-29 08:30:02  文章来源：guidao

新建揭阳至惠来铁路时速160公里动车组(8辆编组)采购招标
项目概况：新建揭阳至惠来铁路位于广东省揭阳市境内，起自梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭西县、普宁市、惠来县，终于在建汕汕铁路惠来站，正线长度88.511公里。项目投资估算总额132.78亿元，项目建设总工期4年。
招标内容：其他工程
招标项目建设地点：广东省·揭阳市·惠来县
招标项目类型：铁路
招标方式：公开招标
招标人名称：广东揭惠铁路有限责任公司
发布人名称：广州国义粤兴工程咨询有限公司
预估发包价(元)：525000000.00
招标监督部门：广东省交通运输厅地方铁路处
招标公告预计发布时间：2024-12-10 00:00:00

11月28日，新建广州至湛江高速铁路时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组）采购招标项目招标公告发布。涉及15组时速350复兴号智动，不接受联合体投标，预计2025年底前交付，根据早前招标计划，预算控制价在28亿左右。

该高铁项目由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设，是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目。

新建广州至湛江高速铁路自广州站引出，向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江，终至湛江北站，新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。广州枢纽新建联络线等工程。新建湛江北动车所。项目建设工期5年，投资估算998.0亿元。
主要技术标准
铁路等级：高速铁路；
正线数目：双线；
设计速度：350公里/小时，广州至三眼桥、三眼桥至佛山段设计时速分别为80、160公里/小时；
最大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰；
最小曲线半径：一般地段7000m，困难地段5500m，广州至佛山间根据设计时速合理采用；
到发线有效长度：650米；
列车运行控制方式：自动控制；
调度指挥方式：调度集中。
佛山至湛江北段其它技术标准执行《高速铁路设计规范》（TB10621-2014）。
招标范围：购置时速350公里复兴号智能动车组15组（8辆编组）（含整车、三项配套电务车载设备、动车组预安装车载地震紧急处置装置连接线和天线、无线WiFi系统、监造费等）。
包件划分：本招标项目共划分为一个包件，包件号为动车组GZDC-01，采购物资需求详见招标公告附件1。


包件号及包件名称

项目名称

动车组名称

数量（组）

投标人资格要求

交货时间

GZDC-01

动车组

新建广州至湛江高速铁路项目

时速350公里复兴号智能动车组（8辆编组）

15

1.资质要求：

（1）主体资格要求：投标人须为在中华人民共和国境内依法注册，具有独立法人资格的制造商；

（2）许可要求：具备由国家铁路局颁发的时速350公里复兴号动车组《铁路机车车辆制造许可证》

2.信誉要求：

投标人应符合第一章招标公告附件2相关要求，并按其格式和内容提交签字并加盖单位章的《投标人声明》。

3.其他要求：本项目不接受联合体投标。

2025年12月31日前交付

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