浙江省成套招标代理有限公司受招标人委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标，于2024-10-09在中国国际招标网公告。本次招标采用传统招标方式，现邀请合格投标人参加投标。
1、招标条件
项目概况:杭州市城市轨道交通3号线二期工程起点为3号线一期工程终点星桥站（不含），终点为星光街站，线路长约7.4km，设车站5座，设置一座区间风井，其中换乘站2座，分别与杭州地铁规划18号线、已运营9号线换乘。平均站间距1.48km，最大站间距3.28km（星桥站～世纪大道站），最小站间距0.76km（史家埭路站～星光街站）。本工程全为地下线。
3号线二期车辆基地利用一期工程星桥车辆基地（已建）。不新建主变电所（共享一期铁华鹤主变）。控制中心接入七堡第二控制中心。
3号线二期工程配车数共14列/84辆，编组方式为4动2拖6辆编组，采用最高运行速度为80km/h的Ah车（B型加宽车），牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电，走行轨回流方式。车辆的结构形式和性能参数应能满足杭州地铁3号线一期及二期工程线路条件。3号线二期工程全线于2027年6月开通（暂定）。样车经型式试验合格后，再进行批量生产。
浙江省成套招标代理有限公司受杭州市地铁集团有限责任公司委托，对杭州市城市轨道交通3号线二期工程电动客车牵引系统招标项目所需的货物及服务进行国际公开招标。现邀请有意向的、符合规定的合格投标人参加投标。
资金到位或资金来源落实情况:本项目资金来源已落实
项目已具备招标条件的说明:本项目已具备招标条件。
2、招标内容
招标项目编号:0826-244CTZB09348
招标项目名称:杭州市城市轨道交通3号线二期工程电动客车牵引系统招标项目
项目实施地点:中国浙江省
招标产品列表(主要设备):
| | | | |
| | 14列4动2拖6辆编组（共84辆）电动客车所需牵引系统。 | | |
杭州市城市轨道交通4号线三期工程电动客车牵引系统招标项目国际招标公告
国义招标股份有限公司受招标人委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标，于2024-10-09在中国国际招标网公告。本次招标采用传统招标方式，现邀请合格投标人参加投标。项目概况:杭州市城市轨道交通4号线三期工程由南延和西延组成，全长约9.783km。4号线三期工程（南延）起点闻堰站，终点浦沿站（不含），线路长4.926km，设4座车站，其中换乘站2座（与18号线、17号线换乘）。平均站间距1.235km；最大站间距1.624km，为万达中路站~万达北路站；最小站间距为0.939km，为万达北路站~浦炬街站，全线为地下线。线路主要沿万达中路——万达北路——浦沿路等敷设。
4号线三期工程（西延）起点池华街站（不含），终点云谷站，线路长4.857km，设车站4座，其中换乘站2座（与20号线、13号线换乘）。平均站间距1.277km，最小站间距0.937km，为西湖大学站～云谷站；最大站间距1.736km，为池华街站（不含）～莲池路站。全部为地下线。线路沿池华街——灯彩街——墩余路——荆大路等主要道路敷设。
根据杭州市城市轨道交通4号线三期工程初步设计批复，明确4号线三期初期配属车辆14列/84辆，编组方式为4动2拖，本次招标范围为14列新车/84辆。
2027年12月杭州地铁4号线三期工程全线开通（暂定）。列车经型式试验合格后，再进行批量生产。
资金到位或资金来源落实情况:本项目资金来源已落实
项目已具备招标条件的说明:本项目已具备招标条件2、招标内容
招标项目编号:0724-2440S1576872
招标项目名称:杭州市城市轨道交通4号线三期工程电动客车牵引系统招标项目
项目实施地点:中国浙江省
招标产品列表(主要设备):
杭州市城市轨道交通9号线二期工程电动客车牵引系统招标项目国际招标公告
国信国际工程咨询集团股份有限公司受招标人委托对下列产品及服务进行国际公开竞争性招标，于2024-10-09在中国国际招标网公告。本次招标采用传统招标方式，现邀请合格投标人参加投标。
1、招标条件
项目概况:杭州地铁9号线二期工程位于杭州市临平区，南起龙安站（不含），北至塘栖站。线路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设。9号线二期不新建场段，利用既有昌达路车辆段和四堡停车场，新建一条出入段线与一期昌达路车辆段接轨，出入线长0.842km，其中0.444km土建结构已施工。9号线二期工程线路全长约10km，均为地下站，共新建车站7座，无换乘站。平均站间距为1.440km，最大站间距2.273km，位于星河北路站~兴盛路站区间；最小站间距0.678km，位于康信路站~兴元路站区间。9号线一期与二期工程线路全长39.610km，共设车站28座，其中地下站25座、高架站3座，换乘站7座，分别与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、19号线、杭海线形成换乘。9号线二期工程建成后与9号线一期工程全线贯通运营。车辆采用“B2”型电动客车，车辆的结构形式和性能参数应能满足以上条件。
根据杭州市城市轨道交通第四期建设规划（2022-2027年）报告，初步明确9号线二期初期配属车辆10列/60辆，编组方式为4动2拖，本次招标范围为10列新车/60辆。
2026年12月杭州地铁9号线二期工程全线开通（暂定）。
列车经型式试验合格后，再进行批量生产。
首列车的交货日期为2026年2月（暂定），交货地点为昌达路车辆段或其他指定地点。
资金到位或资金来源落实情况:本项目资金来源已落实。
项目已具备招标条件的说明:本项目已具备招标条件。
2、招标内容
招标项目编号:0723-244000040008
招标项目名称:杭州市城市轨道交通9号线二期工程电动客车牵引系统招标项目
项目实施地点:中国浙江省
招标产品列表(主要设备):
| | | | |
| | 10列/60辆（编组方式为4动2拖）地铁车辆配套的牵引系统 | | |
3、投标人资格要求投标人应具备的资格或业绩:投标人资格要求（1）投标人（如为联合体，则指投标联合体中的牵头人）应为来自中华人民共和国或是与中华人民共和国有正常贸易往来的国家或地区的、有能力提供招标货物和服务的轨道交通车辆牵引系统制造厂；（2）投标人（如为联合体，则指投标联合体中的牵头人）近五年（2019年1月1日至今）内须有一个中华人民共和国境内（不包含港澳台地区）城市轨道交通车辆牵引系统项目销售业绩。如该销售业绩中卖方为联合体，则投标人（如为联合体，则指投标联合体中的牵头人）应为卖方联合体牵头人。该项目业绩须以2019年1月1日之后投标人与最终用户（城市轨道交通建设或运营单位）签订的销售合同协议书复印件、联合体协议（如需）为证明，并须加盖投标人公章；（3）投标人（如为联合体，则指投标联合体中的牵头人）应具有国家相关部门认可的认证机构颁发的质量管理体系认证证书。
是否接受联合体投标:接受
未领购招标文件是否可以参加投标:不可以
4、招标文件的获取
招标文件领购开始时间:2024-10-09
招标文件领购结束时间:2024-10-17
是否在线售卖标书:否
获取招标文件方式:现场领购
招标文件领购地点：北京市海淀区首体南路22号国兴大厦11层
招标文件售价:￥5000/$720
其他说明:招标文件售后不退。凡符合资格要求的投标人，请持营业执照复印件（加盖单位章）、单位介绍信、经办人身份证原件及复印件，于即日起至投标截止时间止，每天上午9:00-11:30，下午 13:00-16:30（北京时间，法定节假日除外）。如需邮购，请按下述招标代理机构的账号汇款。请投标人在汇款时务必从自身账户汇出，同时注明汇款用途、所投标项目的招标编号，否则，因款项用途不明导致投标无效等后果由投标人自行承担。投标人汇款后请将汇款单复印件、购买单位名称、详细通讯地址、电话、传真及联系人等内容发给下述招标代理机构信箱，招标代理机构收到传真后，将尽快将招标文件邮寄给要求邮购方。
5、投标文件的递交
投标截止时间（开标时间）:2024-11-15 09:30
投标文件送达地点:浙江省杭州市（具体地点详见澄清补遗文件）
开标地点:浙江省杭州市（具体地点详见澄清补遗文件）
6、联系方式
招标人:杭州市地铁集团有限责任公司
地址:浙江省杭州市江干区九和路516号T2楼
联系人:邵先生（合约造价部） 潘女士（建一分公司）
联系方式:0571-86000829（合约造价部） 86000687（建一分公司）
招标代理机构:国信国际工程咨询集团股份有限公司
地址:北京市海淀区首体南路22号国兴大厦11层
联系人:张先生、魏女士
联系方式:13720091546、13720096252；电子邮件：guoxingd66@163.com
7、汇款方式:
招标代理机构开户银行(人民币):平安银行北京海淀支行
招标代理机构开户银行(美元):平安银行北京海淀支行
账号(人民币):30205308001560账号(美元):30205308001560
1、杭州12号线
杭州轨道交通12号线一期工程线路总长约26.1km，线路运营模式满足GOA4标准。初期配车数为29列4辆编组（编组方式为3动1拖）和4列6辆编组（编组方式为4动2拖），合计140辆；近期为29列4辆编组，31列6辆编组；远期为29列4辆编组，47列6辆编组。
2027年12月杭州市城市轨道交通12号线一期工程全线开通（暂定）。样车经型式试验合格后，再进行量生产。车辆的交货进度满足项目的要求，首列样车的交货日期为2026年03月（暂定），交货地点为杭州地铁双浦车辆段。
| 序号 | 产品名称 | 数量 | 简要技术规格 | 备注 |
| 1 | 地铁车辆牵引系统 | 29列4编组、4列6编组共140辆地铁车辆所需牵引系统 | 采用永磁同步牵引系统 | 要求牵引系统国产化率不低于50%。 |
2、杭州15号线
杭州轨道交通15号线一期工程位于杭州市萧山区、上城区、拱墅区、临平区。工程起点亚太路，终点崇贤站，线路长41.02km。初、近期配车数为53列6辆编组，合计318辆，编组方式为4动2拖编组，远期为95列6辆编组。本项目采用专用轨回流，全自动运行车辆。
2027年12月杭州市城市轨道交通15号线一期工程全线开通（暂定）。样车经型式试验合格后，再进行量生产。车辆的交货进度满足项目的要求，首列样车的交货日期为2026年08月（暂定），交货地点为杭州市城市轨道交通蜀山南车辆基地或崇贤停车场。
| 序号 | 产品名称 | 数量 | 简要技术规格 | 备注 |
| 1 | 地铁车辆牵引系统 | 53列6编组（共318辆）电动客车配套的牵引系统 | 采用永磁同步牵引系统 | 要求牵引系统国产化率不低于50% |
3、杭州18号线
杭州市城市轨道交通18号线一期工程起点萧山义桥站，终点世纪大道站，线路长48.3km。本项目采用专用轨回流，采用A型地铁车辆，线路运营模式为GOA4。
初期配车数为42列4辆编组（编组方式为3动1拖）和4列6辆编组（编组方式为4动2拖），合计192辆。2027年12月31日地铁18号线一期工程全线开通（暂定）。
| 序号 | 产品名称 | 数量 | 简要技术规格 | 备注 |
| 1 | 地铁车辆牵引系统 | 42列4编组、4列6编组（共192辆）电动客车配套的牵引系统 | 采用永磁同步牵引系统 | 要求牵引系统国产化率不低于50% |
相关推荐：轨道交通展展位预订 轨道交通展免费报名参观
